Beiträge: 4.337
Themen: 145
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 9/99
Hubraum (CCM): 2,8
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 245
828 Danke aus 416 posts
Pit schrieb:zieht man leicht nur die Handbremse an...... .... und mit der 2. Hand halt ich den Verdeckknopf gezogen.
Während ich mit der dritten das Lenkrad festhalte...... ........... Irgendwas ist hier faul an der Theorie
Mal ehrlich, bevor ich mich auf solche Spielchen einlasse gebe ich lieber 100€ aus.
Weiterhin ist da ja noch die elektrische Verriegelung des Zentralhebels wenn sich das KFZ bewegt (GALA Signal). Das hatten zwar die alten Kisten nicht ist aber ab >BJ?? drin !
So Long
Tux
PS: Habe oben die richtige Bezeichnung ergänzt: Mini Universal Mate-N-Lok von Tyco-AMP
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
Beiträge: 1.366
Themen: 14
Registriert seit: Feb 2008
Fahrzeug: Audi A4 Cabrio
Baujahr: 10/2003
Hubraum (CCM): 2976
Motorkennbuchstabe: ASN
Verdeckart: elektrisch
Danke: 48
94 Danke aus 77 posts
Moin!
Das kann ich so nicht stehen lassen.
(20.05.2010, 09:00)Puppetmastaz schrieb: ...dabei wurde mir erst einmal gezeigt daß man es gar nicht braucht,
Das ist eine rein subjektive Einschätzung. Der Eine hätte gerne diese Funktionalität, der Andere nicht.
(20.05.2010, 09:00)Puppetmastaz schrieb: zieht man leicht nur die Handbremse an, bis das Licht im Cockpit leuchtet, geht das Verdeck auch bei der Fahrt auf und zu, die Handbremse hat da noch nicht mal gegriffen.
Genauso gut kannst Du die Kontakte überbrücken, wie mehrfach im Forum beschrieben. Das Modul sorgt aber zuverlässig dafür, daß bei ca. 40 km/h "Schluß ist mit lustig". Dieses Limit ist mir persönlich die 50,- € wert. Die "Handbremsmethode" habe ich natürlich auch schon praktiziert - vor dem Einbau der Module.
Das zweite Modul hast Du gar nicht erwähnt - und dessen Funktion kannst Du auch nicht halbwegs mit Überbrücken oder anderen Kniffen nachbilden: Entweder Du ziehst/drückst ewig an dem Schalter (ohne Modul) oder Du ziehst/drückst nur kurz und hast die Hände wieder frei (mit Modul).
Muß jeder selbst wissen, wie er es gerne hätte. Aber "daß man es gar nicht braucht", halte ich für zu pauschal.
Micha
Tante Edith sagt: Thilo war schneller - und lustiger.
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt. - Also auf ein Neues!
VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..
Ø-Verbrauch:
Beiträge: 2.823
Themen: 30
Registriert seit: May 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 20.06.1994
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 253
332 Danke aus 265 posts
Tach,
da muss ich zwangsläufig auch noch was zu senfen: Es reicht nicht, ohne Module die Handbremse "auf den ersten Zahn" anzuziehen und den Schalter gedrückt resp. gezogen zu halten, man darf auch nicht zu schnell rollen.
Meine Erfahrung hat gezeigt, das selbst das Rollen mit Standgas im 1. Gang zu schnell ist und das Dach sich dabei keinen Millimeter bewegt.
Also: Handbremsleuchtenschalter brücken reicht nicht, das STG erhält scheinbar auch noch das GALA-Signal...
Grüße von der Ems,
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
Beiträge: 758
Themen: 64
Registriert seit: Jul 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 1800
Motorkennbuchstabe: ADR
Verdeckart: elektrisch
Danke: 385
34 Danke aus 28 posts
Das mit den Modulen ist doch einfach die beste und einfachste Lösung sein Verdeck zu modifizieren.
Grüße
Realname: Andreas
PLZ: 57 Moselle (Nähe Saarlouis in D)
Audi A6 4F Allroad 3,0TDI 233 PS
Audi A6 4B Allroad 2,5TDI 179 PS
Audi Cabriolet T89 2,8AAH 174PS
Audi Cabriolet T89 1,8ADR 125PS
Beiträge: 358
Themen: 19
Registriert seit: Jun 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1997
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 32
35 Danke aus 32 posts
Genau, darum habe ich sie mir heute eingebaut. Danke für eure Hilfe.
Viele Grüße aus Landshut in Niederbayern
Werner
588 / 559, EZ 25.04.1997; Supersport Edelstahl Auspuffanlage komplett, mingblau, Klima, Sitzheizung, dunkelblaues elektrisches Verdeck,
Funk Schalter, Nokia Subwoofersystem, Sitzheizung,
Ganze Innenausstattung in Leder ecrue und Wurzelholz:
Ledersitze, Kopfstützen vorne, Kopfstützen hinten, Schaltsack; Mittelarmlehne; Handbremshebel Cover;
Beiträge: 2.788
Themen: 34
Registriert seit: Jun 2004
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 11/1998
Hubraum (CCM): 2771
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 5
45 Danke aus 29 posts
(20.05.2010, 22:24)Cabriofreak schrieb: Das mit den Modulen ist doch einfach die beste und einfachste Lösung sein Verdeck zu modifizieren.
Grüße
Hi,
außer das sie nicht ins Cabrio gehören, weil vom Hersteller nicht vorgesehen.
sonnige Grüße
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
Beiträge: 346
Themen: 17
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 4/94
Hubraum (CCM): 2.3
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 1
2 Danke aus 1 posts
@Tux
da schau garnicht mal so unbekannt die Theorie
aber nur so nebenbei....
Lg Pit
Neuaufb.´07-´16 EIgenbau komplett
Beiträge: 4.044
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 1896
Motorkennbuchstabe: AHU
Verdeckart: manuell
Danke: 11
13 Danke aus 13 posts
@Torsten
Wie die Ladedruckanzeige Seit wann bist du denn unter die Originalos gegangen?
Audi war halt damals noch nicht so weit ;-)
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Beiträge: 18
Themen: 5
Registriert seit: Dec 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1993 1998
Hubraum (CCM): 1984 1781
Motorkennbuchstabe: abk
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
zieht man leicht nur die Handbremse an......mir reicht das auch module brauche ich nicht
Ich: rotes 1993 Cab mit 2.0 und 5-Gang. Klima, Leder, eVerdeck, kein Airbag, keine Sitzheizung
Frau: grünes 1998 Cab mit 1.8 und 5-Gang, LPG, AHK, kein Klima, kein eVerdeck, 2 Airbag, Teilleder, Sitzheizung
Beiträge: 1.366
Themen: 14
Registriert seit: Feb 2008
Fahrzeug: Audi A4 Cabrio
Baujahr: 10/2003
Hubraum (CCM): 2976
Motorkennbuchstabe: ASN
Verdeckart: elektrisch
Danke: 48
94 Danke aus 77 posts
|