60 liter sprit auf 380 km
#1
Hallo Freunde

Habe ein sehr hohen Verbrauch habe 60 Liter getankt und komme gerade mal 360 Km weit.

Temperatur steigt nicht über 60 Grad Thermostat defekt wird gemacht könnte der hohe spritverbrauch daher kommen oder Lamdasonde defekt?



MFG
Cirrus
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#2
Hallo Cirrus,

das ist ja ein netter Defekt, vor allem bei den aktuellen Preisen! Zwinker Also wenn du schon weißt, dass
das Thermostat defekt ist, warte die Reparatur doch erstmal ab. Bei der Gelegenheit könnte dir
ein blickiger Audi-MA mal die Lambdasonde(N) auslesen und schauen, ob die träge oder defekt sein sollten.

Ich würde aus dem Stand aber mal auf extreme Anfettung wegen nicht erreichter Motortemperatur tippen.
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#3
Q Mech

Kann man mit obd testen ob die lamdasonden defekt sind?
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#4
Moin,
auch wenn ich nicht Mech bin Smile
Nein, bzw bedingt.
Die Lambdasonden werden im Laufe der Zeit träge, und diese Trägheit lässt sich per Vag-Com nicht zeigen da die Datenrate per OBD noch viel träger ist. Man könnte nur einen kompletten Ausfall erkennen, welcher dann auch im Fehlerspeicher stehen sollte.
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
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#5
Naja mit dem richtigem Motor und entsprechende Fahrweise sollte das auch kein Problem sein Zwinker
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#6
Du kannst prüfen ob eine Lambdasonde defekt ist! Genau Methode ist ein Oszilloskop. Da das nicht jeder zur Hand hat gibt es zwei Methoden, die nur zur ersten Prüfung dienen aber einem weiterhelfen.

Spannung messen am Lambdasondenstecker oder bequemer per Diagnose. Spannung bzw. Werte müssen ständig wandern.

In deinem Fall ist es aber das defekte Thermostat, ist mein Tipp! Das Steuerteil mist über einen Sensor die Wassertemperatur. Danach wird im Kennfeld die optimale Verbrennung bestimmt. Da dein Motor auf ständig kalt läuft wird er angefettet.

Zum Thermostattausch schaue in einen anderen Thread nach. ich habe vor kurzem geschrieben welches Thermostat sich in einem anderen Forum als Empfehlung heraus gestellt hat. Beim V6er neigen sie zur Verspannung und schliessen nicht mehr sauber.

http://www.bosch-lambdasonde.de/de/pruef...rsuche.htm
Übrigens kann man sich auch ein Oszilloskop über die Soundkarte bauen! Zwinker
Grüße krujtzschoff

Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
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#7
hallo,

thermostat kann man ausschliessen meiner meinung nach. lambdasonden messung eher unpraktikabel.
ich würde wenn das thermostat gewechselt ist und es nicht an der fahrweise liegt Big Grin , um die lambdasonden einzugrenzen, diese abziehen um zu sehen was er verbrauchstechnisch im notlauf macht. ist meiner meinung nach das einfachste heirzu.

mfg
basti
www.hainichhof.de
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#8
Also werde jetzt erst mal das thermostat tauschen und sehen was passiert.Wenn der verbrauch immer noch so hoch ist werde ich es mit den lamdasonden probieren an alle vielen vielen dank für eure hilfe.
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#9
Moin.
Ist denn noch unverändert Leistung vorhanden?
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
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1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
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#10
Hallo,

mach das mal so und bitte berichte hinterher, damit es auch anderen hilft!

@Yanic
Nettes Bild! Ist aber nicht von diesem Jahr, oder? Zwinker
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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