Beiträge: 2.254
Themen: 59
Registriert seit: May 2008
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 1,8
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: Derzeit kein Cabrio
Danke: 0
3 Danke aus 3 posts
ich hätte es wohl verzinnt ... da fällt auch nichts ein
Zum einfallen nach 4 wochen ... ich kenne fahrzeuge da ist es nach 2 jahren erst eingefallen...
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Beiträge: 2.823
Themen: 30
Registriert seit: May 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 20.06.1994
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 253
332 Danke aus 265 posts
Mech schrieb:Sag mal, magst du vielleicht gleich noch einen machen?
Ähm,
kommt Dein Auto nicht eben erst vom Lacker?
Grüße von der Ems,
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
Beiträge: 2.823
Themen: 30
Registriert seit: May 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 20.06.1994
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 253
332 Danke aus 265 posts
Hmpf,
das ist ja
! Zum Glück ist grad kein Cabrio-Wetter.
Lass den Kopf nicht hängen, das wird schon!
Grüße von der Ems,
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
Beiträge: 435
Themen: 19
Registriert seit: Mar 2003
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 08/2007
Hubraum (CCM): 1984
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
9 Danke aus 7 posts
Hallo Guido,
falls einer Deiner Lackierkollegen noch ein Meisterstück braucht.... einfach melden
Könnte demnächst etwas Platz in der Garage gebrauchen
Ich bin aber auch auf neue Bilder gespannt....
Gruss Stefan
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....
Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach
Beiträge: 483
Themen: 2
Registriert seit: May 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
2 Danke aus 2 posts
@mr.ed1te Da muss ich dich wohl auch enttäuschen, dass fällt 1000% ein. Sowas muss geschwemmt werden, dann nachgespachtelt bzw. vielleicht ein wenig Spritzspachtel und es ist perfekt. Würde es für die Prüfung sicherheitshalber nicht einbrennen sondern den Deckel so trocknen lassen oder nur 10 Minuten antrocknen. Also quasi so, wie die ollen ABS-Spoiler.
Grüße krujtzschoff
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
Beiträge: 2.254
Themen: 59
Registriert seit: May 2008
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 1,8
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: Derzeit kein Cabrio
Danke: 0
3 Danke aus 3 posts
(22.07.2011, 20:23)krujtzschoff schrieb: @mr.ed1te Da muss ich dich wohl auch enttäuschen, dass fällt 1000% ein. Sowas muss geschwemmt werden, dann nachgespachtelt bzw. vielleicht ein wenig Spritzspachtel und es ist perfekt. Würde es für die Prüfung sicherheitshalber nicht einbrennen sondern den Deckel so trocknen lassen oder nur 10 Minuten antrocknen. Also quasi so, wie die ollen ABS-Spoiler.
ich sag ja verzinnen =) Zinn zieht kein wasser und trocknet auch nicht aus =)
Dafür ist die verarbeitung eben um welten schwerer wenn man es noch nie gemacht hat =(
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Beiträge: 435
Themen: 19
Registriert seit: Mar 2003
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 08/2007
Hubraum (CCM): 1984
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
9 Danke aus 7 posts
Hallo,
notfalls hab ich noch nen gecleanten Deckel mit leider 2kleinen Dellen hier liegen.
Falls was einfällt, komm ihn abholen, lackier ihn und halte Deinen jetzigen als Reserve...
Gruß Stefan
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....
Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach
Beiträge: 483
Themen: 2
Registriert seit: May 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
2 Danke aus 2 posts
@mr.ed1te Sorry, verschwemmen ist der Fachbegriff für verzinnen! Wenn man verzinnt kann nichts mehr einfallen. Das Material behält die Form egal was du machst. Selbst wenn dein Verdeckkastendeckel wegrostet bleibt das Zinn in der Form.
Spachtel fällt ein weil es einfach ein anderer Werkstoff von den Eigenschaften her ist. Um ganz ehrlich zu sein hätte ich deine Seitenwand auch geschwemmt. Am Radlauf bietet sich das an, weil die entstehende Hitze das Blech dort nicht verziehen lässt.
Grüße krujtzschoff
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03