5 volt im kofferraum?
#1
hallo gemeinde,

ich brauche mal einen elektrikerspezialisten.

an meiner kofferraumlampe kommen lediglich 5 volt an. warum ist das so?
wer könnte mir denn da mal weiterhelfen.
Is dat wirklich so?
vielen dank im voraus,

chris

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#2
Hallo Chris,
ich bin mir nicht ganz sicher aber wird bei deinem Model nicht die Kofferraumlampe über einen Kugelschalter geschaltet ???. Bei Kontaktkorrosion könnte durchaus über dem Kugelschalter der Rest der Spannung abfallen das so nur noch 5 Volt für die Kofferraumlampe überbleiben. Wäre eine Erklärung da Schalter und Lampe in Reihe liegen.

Einfach mal die Innenverkleidung des Kofferraumdedeckels ab nehmen und auf der rechte Seite den Schalter kontrollieren.

Viel Erfolg

Gruß
Schorsch
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#3
Moin,

meines Wissens dürfte ein 92'er keinen Kugelschalter haben sondern die Kofferraumleuchte funktioniert nur in Zusammenhang mit dem Standlicht oder so ähnlich.
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#4
(09.11.2011, 20:39)audicab23 schrieb: hallo gemeinde,

ich brauche mal einen elektrikerspezialisten.

an meiner kofferraumlampe kommen lediglich 5 volt an. warum ist das so?
wer könnte mir denn da mal weiterhelfen.
Is dat wirklich so?
vielen dank im voraus,

chris

Deine gemessenen 5V beziehen sich auf die Spannung zwischen den beiden Anschlüssen, wenn die Lampe entfernt ist ?

Schliess mal das Voltmeter zwischen Plusleitung und einem Massepunkt an der Karosserie.

Wenn immer noch 5V, dann liegt ein Fehler vor.
Gruss

der Klosterneuburger

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#5
Hallo Torsten,
wenn das bei den 92er so ist wie wird die Lampe dann geschaltet - Licht an = Kofferraumbeleuchtung immer eingeschaltet - wäre doch großer Mist !!! oder ?????
Ich denke nicht das die in 1992 so Banane waren.

Gruß
Schorsch
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#6
Hi Schorsch,

ich weiß es nicht genau aber es wurde hier schon mal in der Vergangenheit sowas behauptet.
Ich weiß nur das es den Kugelschalter nur zwischendurch für ein paar Baujahre gab. Die ersten
hatten keinen und die letzten auch nicht. Also vielleicht kann da nur einer Aufklärung geben der
ein vergleichbares Baujahr hat. Das was Klosterneuburger schrieb scheint mir auch plausibel.
Das kann schon einfach nur eine Art Kontaktkorrosion sein das da quasi nur so wenig Spannung
anliegt.
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#7
hallo an alle,

ich danke euch für die antworten. ich werde mich dann mal auf die "nähere" suche machen und bei erfolg eine meldung machen.

lg
chris

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#8
TDIschorsch schrieb:Licht an = Kofferraumbeleuchtung immer eingeschaltet
So isses.
Zitat:Ich denke nicht das die in 1992 so Banane waren.
So Banane waren die sogar 1994 noch, mein Auto ist der Beweis.
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#9
Zitat:Zitat:
Ich denke nicht das die in 1992 so Banane waren.
Zitat:So Banane waren die sogar 1994 noch, mein Auto ist der Beweis.

Meins auch.
Gruß

Ralf Da gebe ich erst richtig Gas! Grandpa


74211 Leingarten
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#10
Hallo,
dann gab es ja 3 Ausführungen.
mein 1996er TDI hatte den Kugelschalter
mein 2000er TDI hatte nur noch die Verbindung zur ZV Pumpe.

Somit denke ich das der 1992er des Betragseröffners die Variante "mit Licht Lampe an" hat und somit der Spannungsverlust wahrscheinlich nur an den Verbindungssteckern oder Lampenfassung liegen kann.

Gruß
Schorsch
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