Was plant Ihr für Massnahmen an euren Cabrios?
(14.03.2012, 17:31)Klosterneuburger schrieb: Mech Brauchst du einen Beifahrer Airbag ?

Hi,
bin ich zwar nicht aber der ist trotzdem meines Wissens schon drin. Zwinker (nur nicht angeschlossen)
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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Sers,

werd mir im Frühling noch eine Anlage von BN-Pipes holen Smile
------------------
Lg Jo
[Bild: Signatur_Cabri_Jo75.JPG]
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So, jetzt ist das Cab fürs erste fertig:

Umbau auf 3-Speichen erledigt

Umbau KI erledigt (neues Gehäuse, Tachoringe und die Wassertemperatur geht auch wieder auf 90 Grad)

Umbau Airbag Beifahrer auf Wurzelholz - damit ist Wurzelholz fertig Rolleyes

Ventildeckeldichtung linke Zylinderbank ersetzt

Neue Batterie mit 80 Ah

Neues Delta CC, komplett überholt und aufbereitet

Neue HiFonics vorne

Neues Leder auf den Vordersitzen

(Fast) Neue Sonnenblenden mit funktionierender Beleuchtung

Neue Mittelkonsole ohne Telefonvorbereitung

Neue Gummileiste Fahrertür (Vorderer Kotflügel war ca 1,5 mm zu weit hinten)

mehr fällt mir jetzt nicht ein.....
Gruss

der Klosterneuburger

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Servus und Hallo,

untere Seitenleisten (Gummileisten) wechseln.
Wurde heute erledigt Big Grin

Gruß weichheimer
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Ich schließe mich mal an.

Gemacht wurde über den Winter:

- Servopumpe abdichten, strahlen, neu lackieren
- rechter Querlenker
- Bremsen vorn (Scheiben von Brembo und EBC Grennstuff Beläge)
- Meyle Koppelstangen
- Supersport Fahrwerk 40/40
- Meyle Domlager
- Dämpfer Servicekit VA
- Spurverbreiterung VA 20mm/Achse, HA 30mm/Achse (noch nicht Montiert)
- LED Kennzeichenbeleuchtung
- weiße Blinker

und gleich gehts, im Schutz der Dunkelheit, abholen. Ich freu mich so auf den 1.4 Smile

LG
[Bild: epnw-3-eccb.jpg]


-Audi Cabriolet 1.8 ADR (Kraftpaket), Schalter, E-Verdeck, Vollleder, 3-Speichen Sportlederlenkrad, Windschott rot bezogen und Rahmen in Alu-Optik, Sportfahrwerk für 4cm mehr Asphaltnähe, RH Phönix 215/45 R17, Distanzscheiben 30mm/HA, FOX Edelstahl-Halbanlage ab KAT, Pionier Lautsprecher vorn und hinten, Kennwood Aktiv Subwoofer hinterm Beifahrersitz

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Hallo Kevin
In dem Zusammenhang würde mich "Dämpfer Servicekit" VA interessieren.
Ich habe auch die gleiche Fahrwerkskombi drinnen und meine Meyle Domlager quitschten und polterten schon nach wenigen tausend km wieder.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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@ OWE: Also diese Servicekit für die Stoßdämpfer besteht einfach nur aus der Gummihülle und einem Anschlagpuffer, was über die Stoßdämpfer gesteckt, gezogen wird. Dient dazu das der Dämpfer nicht durchschlägt. Was bei den Seriendämpfern leider der Fall war.

Nennt sich auch wirklich Servicekit im Fachhandel. Habe extra nochmal gefragt.

Gingen bei dir die Federn auch so schwer in den Federteller rein? An der VA zumindest?

Und danke nochmal für den Tipp mit der untersten Nut. Sieht saber und gerade aus Zwinker


KLEINES UPDATE:

Das Windschott wurde auch in Alu-Silber lackiert und mit rotem Stoff bezogen.
[Bild: epnw-3-eccb.jpg]


-Audi Cabriolet 1.8 ADR (Kraftpaket), Schalter, E-Verdeck, Vollleder, 3-Speichen Sportlederlenkrad, Windschott rot bezogen und Rahmen in Alu-Optik, Sportfahrwerk für 4cm mehr Asphaltnähe, RH Phönix 215/45 R17, Distanzscheiben 30mm/HA, FOX Edelstahl-Halbanlage ab KAT, Pionier Lautsprecher vorn und hinten, Kennwood Aktiv Subwoofer hinterm Beifahrersitz

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Jahr 2012:

* Fünfloch umbau *abhack*
* H&R Gewindefahrwerk *abhack*
* Bremsscheiben gewechselt *abhack*

offen...
* Lenkrad mal wieder neu beziehen
* Innenausstattung wieder aufbereiten
* restliche Kunststoffteile (Türverkleidung, Amatur,...) kaufen und dann mit Leder beziehen Big Grin
damit ich sie in nichtbezogen auch hab bzw Original Smile
* hintere Stoßstange neu lackieren lassen + Zierleisten neue besorgen + lackieren
* Soundanlage
* neue Fußmatten mit Stickerei
* Verdeckdeckel neu beziehen
* zweites Windschott lackieren und neu beziehen mit Emblem
[Bild: Sabine-Farbe-Kontrast.jpg]
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(28.03.2012, 17:23)cabkev87 schrieb: Gingen bei dir die Federn auch so schwer in den Federteller rein? An der VA zumindest?

Und danke nochmal für den Tipp mit der untersten Nut. Sieht saber und gerade aus Zwinker
Hallo
Bist Du dir sicher, die Federn nicht verkehrt herum eingebaut zu haben?
In diesem Fall würden sie nicht so gut sitzen.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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Sitzen tun die Zwinker Mussten nur ein bischen "gezwungen" werden. Hat alles ein Fachmann gemacht, also gehe davon aus das die richtig drin sind Nenene

Also er fährt sich gut. Soweit ich das bislang beurteilen kann.
[Bild: epnw-3-eccb.jpg]


-Audi Cabriolet 1.8 ADR (Kraftpaket), Schalter, E-Verdeck, Vollleder, 3-Speichen Sportlederlenkrad, Windschott rot bezogen und Rahmen in Alu-Optik, Sportfahrwerk für 4cm mehr Asphaltnähe, RH Phönix 215/45 R17, Distanzscheiben 30mm/HA, FOX Edelstahl-Halbanlage ab KAT, Pionier Lautsprecher vorn und hinten, Kennwood Aktiv Subwoofer hinterm Beifahrersitz

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