2,6er säuft ab

[Dean1975]

Hallo zusammen,

folgende zwei Situationen sind eingetretten:

1. Hatte Wagen 5 Meter (im kalten Zustand) bewegen müssen, 3 Tage stehen gelassen, danach ist er nicht angesprungen. ADAC angerufen.
Nach 30 Minuten kommt ein Bekannter vorbei setzt sich rein, dreht den Zünschlüssel, Wagen springt an.
Der Bekannte ist Meister bei den blau/weisen und meinete ggf. die Zündkerzen.

Also sechs neue Kerzen rein von NKG. Fragt nicht was mein Vorbesitzer eingebaut hatte *grumel*.

2. Siuation:
Wagen über Land gefahren Berg auf Bergab.
Letzer Berg vor einer Ortschaft mit Motorbremse in den Ort rein (5.500 touren).
Gleich danach im Ort beim Metzger den Wagen stehen geblieben, 10 Minuten einkaufen gewesen.
Danach ist der Wagen nicht mehr angesprungen.
Nach 30 Minuten immer wieder probieren springt er wieder an. Ergo wieder abgesoffen.

Dazwischen war ein Teilabsaufer:
Autobahnfahrt, max. Geschwindigkeit 130km/h auf ein Rastplatz zum (naja was man auf nem Rastplatz mach ;-) ). Danach wäre er fast nicht angesprungen. Benötigte zwei Anläufe

Was kann das sein?!

Danke
Dean

[BärABC]

Moin,

lese mal den Fehlerspeicher aus!!

Dein Problem könnte auch am Hallgeber liegen.

Gruß-Wolfgang

[Tux]

Hallo

1. Tip Hallgeber G40 hinten links (in Fahrtrichtung) an Zylinderkopf
2. Tip Geber für Motordrehzahl G28 links unten am Getriebeflansch
3. Tip Geber für Zündzeitpunkt G4 unten links am Motorblock
4. Tip die Kabelverbundung zu allen diesen Gebern

Gerade mit dem G40 habe ich dieselben Erfahrungen gemacht wie Du: Geht - geht nicht - Geht
Und mach das was BärABC gesagt hat: Motorsteuergerät auslesen (lassen).

Gruss, Tux

[Dean1975]

Hi zusammen,

da meine Werkstatt noch keine Zeit hatte, habe ich mal den Speicher ausgelesen.
Ausser Kleinigkeiten wie z.B: "Auslösung der Alarmanlage", was ich selber war, stand nix drin
Meine Werkstatt meine ggf. Temperatursensor.
Er will den Wagen mal an Tester hängen und die Ist-Werte checken...mal sehen und hoffe erst mal das er erst mal nicht absäuft

Danke
Dean

[Klosterneuburger]

Ich hatte das mal am V6 im Passat, war nur der Stecker vom Hallgeber.