LPG Umrüstung ABK

[Ciwa]

Hallo,

heute war es mir ein wenig zu kalt. Deshalb nur Kleinigkeiten.



Wellschlauchstutzen reingeschraubt und abgedichtet. 3x 4mm Delta PT
Auch zu sehen der vierte Anbindungspunkt. Schon Korrossionsgeschützt.



Noch mal alle Verkleidungen rein und Platzverhältnisse getestet. Reserverad geht
mit Tank rein und wieder raus.

Die Wellschläuche die ich da habe sind großer Mist. Zu kurz und zu empfindlich.

Gruß

Ciwa

[FelixXx]

Vielen lieben Dank für diese tolle Doku, ich finde das echt klasse

Eine Umrüstung ist bei mir momentan nicht in Planung aber wird zunehmend interessanter

[Cinderella]

Hi Ciwa,

ich habe die Wellschläuche damals gegen Kärcher-Staubsaugerschläuche ersetzt, kann ich absolut empfehlen.

Gruß Ralf

[Ciwa]

Hi Ciwa,

ich habe die Wellschläuche damals gegen Kärcher-Staubsaugerschläuche ersetzt, kann ich absolut empfehlen.
Gruß Ralf

Hi,

pragmatischer Ansatz. Gefällt mir. Mal gucken was ich da habe.

@ Felix: Danke dir. Ich fasse parallel alle Bilder, Infos, Outtakes und Fehler in einem Pdf zusammen. Bei Interesse stelle ich es dem Board zur Verfügung.

Gruß

Roland

[Ciwa]

Hallo,

heute endlich fertig geworden. Hier die letzten Bilder:



Profil am Boden und an Seitenstrebe verschrauben. Wellschläuche angebracht.



Obergestell mit Profil verschraubt und mit Wasserwage ausgerichtet.



Tank auf 30° ausgerichtet.



Multiventil eingebaut, Schläuche und Kabel angeschlossen, Verkleidungen befestigt...fertig.



Ab in den Winterschlaf.


Gruß

Roland

[FelixXx]

Super sauber!!!

Wann kommt das Frontkit hinein?

Mfg Felix

[Ciwa]

Hi,

die Planungen laufen bereits. Ich sammle im Moment noch Infos über
die besten Einbauorte der Komponenten und über den Anschluss
an die Ansaugbrücke. Es hat sich herausgestellt das die geplanten
Einspritzdüsenadapter nicht passen.

Deshalb werde ich mir erstmal eine Ansaugbrücke besorgen und
ein wenig drüber nachdenken. Wenn Ralf aus dem Winterreifen- und
Zertifizierungsstress raus ist, hat er ein paar Bilder angekündigt.

Wenn jemand von euch Vorschläge hat oder Ideen nur zu.

Bis denn

Roland

[FelixXx]

Hi Roland,

wer so sauber arbeitet, wird bestimmt auch die Ansaugbrücke zum Düseneinbau ausbauen...richtig?

Mir wollte mal ein Umrüster erklären, es gäbe spezielle Bohrer, bei denen keine Späne hinein fallen bzw. dass dies nichts ausmachen würde. Und das erzählt der mir, ich arbeite beruflich mit Metall

Bist Du nach dem Einbau in der Lage die Gasanlage einzustellen oder ist das garnicht nötig?

Mfg Felix

[Ciwa]

Hallo Felix,

bei meinen Umbauten wird die Ansaugbrücke generell demontiert.
Selbst bei den Kunststoffbrücken besteht Gefahr das Späne in das
Ansaugsystem fallen. Konsequenzen sind klar.

Ist halt bei manchen Fahrzeugen sehr Zeitaufwendig.
Ob es da Spezialbohrer gibt....keine Ahnung.

Eine manuelle Einstellung halte ich persönlich ebenfalls für zwingend notwendig.
KME Gasanlagen haben zwar eine Autocal Funktion, diese ist aber meist
suboptimal.

Grob gesagt stimmt man Benzineinspritzzeiten im Gasbetrieb so ab, das sie
nicht oder nur möglichst wenig von denen im Benzinbetrieb abweichen.

Das geschieht über die Funktionen Neigung und Verschiebung.

Eine perfekt abgestimmte Gasanlage darf sich nur beim Tanken
bemerkbar machen. Alles andere ist Murks.
Ein Mehrverbrauch ist aufgrund der niedrigeren Energiedichte
von Flüssiggas allerdings normal.

Gruß

Roland

[FelixXx]

Danke für die Erklärung!

Und nein...solche Bohrer gibt es nicht

Mfg Felix