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Ja, denke mal der Umbau auf nen S2- Fünfender-Turbo kommt billiger und bringt mehr Leistung wie ein Aufrüsten des V6er
Gruß, Patrick
Audi A5 Coupé 3.0 TDI quattro, phantomschwarz perleffekt
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Aber was ist mit der Abgaseinstufung von einem (sauberen) V6
gegenüber einem alten 5 Zylinder. Da gibt es doch Probleme.
Gruss Torsten
Audi TT 8N 3.2 Alltagsauto, Audi A4 Cabrio Sommerauto 04-10, Audi Cabrio Schönwetterauto 03-10 und VW T5 Multivan Alltagsauto
macht denn so viel Leistung überhaupt Sinn... mit Frontantrieb??
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ja klar macht das sinn
....und ausserdem macht der reifenhändler nen wahnsinnigen umsatz
gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
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Ob Sinn oder nicht....
Den Umbau bekommst du auf jeden Fall nicht mehr bezahlt, wenn du das Cab mal verkaufen willst.
Hatte daran auch mal gedacht... kurzzeitig
... aber von V6 auf S2 ist schon blöd (Umbautechnisch)... und einen V6 tunen???
Diese Überlegung hatte bei mir gerade mal 4 Tage gehalten...
Würde dann eher auf einen S2 umsteigen
(War nach meinem Crash kurz davor.... und wenn ich Singlemann gewesen wäre... hätte ich meinen S2 schon
)
Fazit: Cabrio nicht umbauen!!!
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der hat nen kompressor für den motor drin
http://www.motor-talk.de/t592102/f158/s/thread.html
gruss pat
Mein Nummernschild ist nicht mein Geburtsjahr.<br>Akoya, 2,8l, bj 10/96, Mingblau Perleffekt.<br>Tempomat wird wohl auch weiterhin fehlen.<br>Schweren Herzens durch Fahrzeugwechsel abgegen an meine Mutter, daf