[Bremse] EBC Black Stuff nach 2 Wochen??!!!

[Simonsagt]

@ zusammen,

hab mir vor 2 Wochen neue Scheiben vom Brembo gegönnt. Dabei gleich den linken Bremssattel "erneuert" und neue Beläge von EBC rein. Natürlich alles mit Paste "behandelt". Flüssigkeit ebenfalls neu.
Bremsergebnis war auch spürbar besser.
Nach 2 Tagen und längerer Fahrten / Stoppen in der Stadt gab´s laute "Dröhngeräuche" bei sachtem Bremsen. Bei stärkerem Tritt nicht.
Nun, da musste ich doch gestern Nachmittag mal nach schauen und siehe da:

Wer findet den Fehler??

Und:

Als ich hab ja schon öfter Beläge getauscht....etc. und noch nie Probleme. Natürlich hatte ich Samstag Nachmittag keine Alternative und für diesen Notfall noch die alten, eigentlich guten Beläge gefunden und eingebaut. Jetzt bremst er nicht mehr so dolle und etwas einseitig. Soeben ATE - Beläge geordert, die so schnell wie möglich rein kommen...

So was schon mal gesehen? Hab ich irgend was "versäumt"? Produktionsfehler? Reklamieren?! Mögliche Ursache?????

Viele Grüße,
Guido

[Cabri-Jo75]

Hallo,

ich hab die Black Stuff im B6 drin. Und keine Probleme damit..


Würde auf jeden fall die Beläge reklamieren.
Halt uns auf den laufenden.

[Jenkins]

Moin!

Verweis

Micha

[Owe]

Hallo Guido
Auf jeden Fall reklamieren!
Eine Einbaurichtung hatten die Beläge aber nicht oder?

[Tux]

Hi

Eine Einbaurichtung hatten die Beläge aber nicht oder?

Doch, Reibfläche innen *SCNR*

Die Erfahrungen der/des Greenstuff Fahrer/s im verlinkten Thread von Jenkins sind ja auch nicht gerade positiv. Macht der Produkterfolg jetzt kostendruck auf die Fertigung oder waren die schon immer "suboptimal haltbar" ?
Ich kann mich erinnern an Zeiten da wurden Loblieder gesungen auf die Bremsleistung der EBC xxxStuff. Naja kurz haben Sie ja funktioniert.

Danke euch für die Rückmeldung.
Tux

[Simonsagt]

@, also Einbaurichtung wäre mir neu, war auch nicht zu ersehen. Scheiben dürften, da weder gelocht, noch geschlitzt, ebenfalls keine Seitenvorgabe haben. Mir scheint, aus irgendeinem Grund, die "Führungsnase" verkantet ist und beim Schub durch den Kolben hängen blieb????? Der Belag blieb gerade. Die Halteplatte dahinter verbog sich.

Ich werd mir gleich auf alle Fälle die Rechnung und den Verkäufer vor nehmen.

Viele Grüße,
Guido

[Ironic]

Moin...
Ich geh mal davon aus das du die gleitflächen akkurat gereinigt und mit bremsenzeugs geschmiert hast ?! (Kupferpaste-spray, off-shore, usw)
Hast du trotzdessen mal vorm zusammenbau geprüft ob die beläge sauber im sattel hin und her gleiten können?

Gruß rob

[Simonsagt]

@, ich hatte die Beläge mit Antiquitsch-Paste beschmiert. Gerade der betreffende Bremssattel ist wenig gelaufen, wie auch auf dem Bild zu sehen, gut in Schuss. Der Sattel bewegte sich auch einwandfrei hin und her, mit Belägen drin.

Ich werde auf alle Fälle, bevor die ATE-Teile rein kommen, die Sättel nochmals unter die Lupe nehmen, Bolzen nachfetten und sämtliche Reibepunkte akribisch reinigen.
Muss bzw. sollte ich die ATE Beläge anschrägen.......etc.?

Viele Grüße,

Guido

[Ironic]

Beläge müssen nur angeschrägt werden, wenn sie auf ne alte scheibe kommen...
Da bei dir die scheiben ja auch neu sind, ist das eigentlich nicht notwendig

Gruß rob

[FelixXx]

Sehr traurig sowas aber ich behaupte fast bei ATE oder Brembo wird man sowas nie erleben.

Bisher hatte ich mit den Blackstuff keine Probleme.

Aber schlussendlich muss man wohl sagen...Schuster bleib bei Deinen Leisten

Mfg Felix