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Hallo Dominik,
ich habe 225/45 R17 auf den 7J Boleros und den 8J Boleros gefahren. Mein, subjektiver, Eindruck ist ein ruhigeres Fahrverhalten. Finde auch das das Auto besser auf der Straße liegt.
Gruß
Ralf
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26.01.2016, 21:05
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.01.2016, 21:06 von Bo..)
Servus,
ich habe den Satz 8er Bolero mit fast abgefahrenen 215ern bekommen und 225er aufgezogen. Warum?
a) Da mein Cabrio nicht tiefer gelegt ist, ist der Abstand von der Reifenoberkante zur Kotflügelkante aufgrund des kleineren Radumfanges für mein Empfinden zu groß, zumal die Flanke dann leicht nach innen gezogen ist
b) Es fährt mit den breiteren Reifen etwas komfortabler, da höhere Flanke
c) Es läuft nicht so stark den Spurrillen hinterher - das mag aber auch mit dem Unterschied "abgefahrener alter" gegen "neuer" Reifen liegen.
Gruß
Bo.
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren - das Beste aus den 70ern, 80ern und den 90ern:
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Hallo,
@Audi_Driver: War das Fahrgefühl jetzt mit 7J oder 8J besser?
@Helmut: Die 205er sehen auf der 7,5J Felge bestimmt ganz schön nach Niederquerschnitt Reifen aus, sieht je nachdem auch auf dem Cab gut aus aber dann muss er meiner Meinung nach dann auch etwas runter (Fahrwerk).
@Bo: Das mit dem höheren Komfort glaube ich aber das er mit 225ern weniger Spurrillen anfällig ist wie mit 215ern glaube ich nicht. Habe die Erfahrung jedes Jahr mit anderen Autos bei Sommer-/Winterreifenwechsel. Da ist es zwar noch krasser, z.B. (195/XXR15 zu 235/XXR17 aber trotzdem.
Denke auf 8J Boleros sehen die 215er nichts aus ohne Sportfahrwerk und für den 30V (wenn er denn mal drin ist) sind die 225er dann auch besser.
Gruß Dominik
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Hi,
zum Thema Niederquerschnitt nur eine Anmerkung:
205/50 17 ist glaube ich der größte Reifendurchmesser in 17 der aufs Cab passt.
Die Reifen füllen insgesamt halt den Radkasten von der Höhe her am meisten aus.
Dies ist natürlich auch für den Komfort gut wenn es mehr Gummi/ Luft ist.
Mir geht es subjektiv halt so. An unserem Volvo muss ich im Winter 205/45 17 fahren (andere Größe passt nicht) und die fahren schon unkonfortalber als die 205/50 er.
Aber Fahrverhalten ist eben subjektiv. Für die Karosserie halte ich aber objektiv die schmälere Lösung mit mehr Gummi für schonender.
Servus Helmut
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Hallo Dominik,
Entschuldigung wenn das nicht richtig rüber kam. Die 8J fahren sich meiner Meinung nach besser.
Spassmodus an: Wer wechselt von 8J auf 7J? Never, absolutes nogo. Ich habe 6 Jahre nach 8J Bolero gesucht.
Gruß
Ralf
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Hallo Helmut
Theoretisch geht sich das aus: 225/45R17 ---> 205/50R17.
Umfang: +0,4%
Durchmesser: +0,4%
Seitenwand: +1,3%
Dein Komfortgewinn kommt aus der höheren Seitenwand = mehr Luftfederung.
Aber denk dran die 2. Zahl für die Seitenwandhöhe sind % von der Laufflächenbreite.
Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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ihr vergesst bei euren Diskussionen immer auch den Rest vom Fahrzeug wie Dämpfer/Feder-Kombination, ausgelutschte Fahrwerksteile und Eigengewicht.
in den seltensten Fällen sind Fahrzeuge identisch....
mit besten Grüßen
Michael Fischer
Geschäftsführer mf tuning shop
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