Stopfen Luftfilterkasten
#1
Hallo Zusammen!!

Sagt mal, wie bekommt man denn diesen ominösen Stopfen am LuFi Kasten raus was
für kernigeren Sound sorgen soll?

Schaffe es nicht mit Gewalt und will nichts kaputt machen...


Vielen Dank!


Gruß
Manu
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#2
Hallo Manu,

welchen Stopsel meinst du`?

http://parts-catalogs.club/audi/?i=cat_v..._id=127684
Viele Grüße aus Landshut in Niederbayern

Werner


588 / 559, EZ 25.04.1997; Supersport Edelstahl Auspuffanlage komplett, mingblau, Klima, Sitzheizung, dunkelblaues elektrisches Verdeck,
Funk Schalter, Nokia Subwoofersystem, Sitzheizung, 

Ganze Innenausstattung in Leder ecrue und Wurzelholz:
Ledersitze, Kopfstützen vorne, Kopfstützen hinten, Schaltsack; Mittelarmlehne; Handbremshebel Cover;

[Bild: 4137_29_08_19_6_43_53.png]


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#3
Hallo Manu,

der ist eingerastet und sehr schwer herauszubekommen. Aber wenn du unbedingt so einen Kasten ohne Stopfen möchtest, ich meine noch einen liegen zu haben.
Bei Bedarf schaue ich mal nach. Ich habe auch einen Sportluftfilter für den 2,6l hier, den du auch haben kannst. Sollte ich auch zu Hause Fotos von haben!
Mit freundlichen Grüßen aus der Autostadt WOlfsBurg

Andreas

Audi Cabrio 2,6 E (MKB ABC) (Vulkanschwarz perleffekt/schwarz) GIS, FIS, Vollleder, Automatik, Klima ....

Verbrauch des V6: [Bild: 610554_5.png]
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#4
Danke für die Antworten.

Hat jemand schon einmal den Stopfen entfernt und kann was darüber berichten?

Wenn das absolut nicht raushörbar ist, lasse ich ihn natürlich lieber drin.


Schöne Grüße
Manu
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#5
Hallo Manu,

frag mal den Timo, meine er hat ihn auch umgebaut.

Gruß Manny
Gruß Manny
Autofotografie
 
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau
; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
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#6
Hi Manny,


kann Timo in der Usersuche nicht finden... Wie ist der exakte Username?


Danke und Gruß
Manu
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#7
Hi,
Also ich habe alle unnötigen Teile einfach entfernen können. Im Filterkastenoberteil habe ich diesen Resonanzfilter gelöst mit einer Schraube die nach außen ging und habe das Loch mit einer Schraube und Mutter wieder abgedichtet. Ich habe nun einige Teile übrig.
Der Motor klingt bei normaler fahrt Original aber beim beschleunigen schon kernig.

Kannst du mal ein Foto machen was du nicht raus bekommst?

Mfg Alex!
[Bild: kjc7-7-82d7.jpg] [Bild: kjc7-b-670d.jpg]


Keiner ist so verrückt, daß er nicht einen noch Verrückteren findet, der ihn versteht.
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#8
Hi Alex,

anbei mal zwei Bilder.

Beim Unterteil habe ich den "Stopfen" rot eingekreist. Den kann ich zwar drehen, bekomm

ihn aber nicht raus. 

Dann noch ein Foto vom Oberteil. Hast du dieses Rohr gesamt entfernt?

Wenn man dieses leichter rausbekommt und man dadurch ein kernigeres Ansauggeräusch
bekommt, kann ich den Stopfen ja vernachlässigen...


Gruß
Manu


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#9
Lass den Stopfen drin und entferne die Tröte.
Außerdem habe ich im Unterteil den Ansaugstutzen komplett entfernt und ein Hitzeschutzblech angefertigt was die Luft richtig in die nun sehr große Öffnung leitet.
Ich glaube das hatte ich mal irgendwo mit Fotos gepostet.

Mfg Alex!
[Bild: kjc7-7-82d7.jpg] [Bild: kjc7-b-670d.jpg]


Keiner ist so verrückt, daß er nicht einen noch Verrückteren findet, der ihn versteht.
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#10
Okay dann such ich mal danach.

Wie hast du die Tröte rausbekommen?

Meiner Einschätzung nach war da keine Schraube dran ?
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