neues Cockpit nun Problem mit AC Hilfe !!!!!!

[ak271]

Hallo Guten Abend
Ich habe vom bekannten ein VDO Cockpit für mein Cab bekommen. Nun habe ich aufgrund von weißen Tachoscheiben das KI getauscht. Ich hatte in meinem alten UN4 cockpit einen BC mit AC drin ( nachgerüstet ) lief seit einem Jahr auch top, nun habe ich die BC/AC einheit auf das andere Ki geschraubt und siehe da im Standgas beschwert er sich das kein Öldruck da wäre was aber nicht sein kann siehe 2 Instrument. Was paßt da nicht oder wo könnte der Fehler sein ging ja mit dem anderen Cockpit. Das UN4 war original also Bj 92 das VDO stehtt ein Stempel von 89 drauf könnte da evtl das Problem liegen ????

Schon mal Danke für Eure Mühe

[Bastel]

Hi!

Check mal genau (!) die Anschlüsse! Wenn Du den blauen AC Stecker hinten ablässt müsste die selbe Warnung kommen! Wahrscheinlich ist dieser nicht richtig drauf oder ein Kontakt greift nicht richtig!

Das AC von 89 muss auch im 92'er laufen!

Gruß
Bastian

[teassi]

Da kann ich mich Bastian nur anschliessen.

Da die Module egal ob für UN4 oder für VDO Ki vom Hersteller immer VDO waren, und das Bj in diesem Falle keine Rolle spielt.


Ab beginn von der Baureihe Typ 89(Glaube Bj ´86) kannst die Ki´s benutzen.

Gruß
Markus

[ak271]

Habe jetzt mal das alte cockpit eingebaut und das Problem bleibt nach 10 sek im Leerlauf kommt die blöde Ölkanne und der Piepton obwohl 5 Bar Öldruck anliegen. Kann ich das Ding nicht irgendwie auf masse legen ? Wenn ja welcher von beiden sind ja 2 Schalter drann der kleine und der große 0,9 bzw 1,8 bar. Die kabel sind ok

Gruß
Andre

[Bastel]

Hi

Also wenn die Warnung kommt und alle Leitungen OK sind, muss ja irgendwas nicht stimmen! Die Warnung einfach zu ignorieren kann ich nicht empfehlen!

Check doch mal die beiden Stecker im Motorraum - schau mal hier auf Seite 12 - das müsste bei Dir doch passen (das Bild ist meines Wissens auch aus dem 2,3'er)...

Vielleicht ist da ein Stecker wackelig oder wie auch immer...

Gruß
Bastian

[ak271]

Also habe jetzt nochmal alles durchgesehen alles ok. Ich habe das Gefühl das das AC beim Umbau eine Macke bekommen hat das es daran liegt da beim alten cockpit der gleiche Fehler auftritt. Denke ich brauche ein anderes AC wie kann ich die Öldruckanzeige denn vorübergehend überlisten auf Masse legen die beiden Anschlüsse ? Habe ja in der Mittelkonsole eh noch ne zweite anzeige

[Holli69]

:kontra:

Da die Module egal ob für UN4 oder für VDO Ki vom Hersteller immer VDO waren, und das Bj in diesem Falle keine Rolle spielt.

So nicht ganz korrekt...es gab auch vereinzelt welche von HELLA ,sins aber sehr selten..
@ak271
Ich würde mal den/die Öldruckschalter tauschen,sind nicht teuer..,auf keinen Fall auf Masse legen..
Gruss,Holli

[ak271]

Also Öldruck schalter sind beide neu das Problem bleibt habe eben vom Kumpel das Cockpit umgesteckt und es kommt immer noch diese Ölwarnung so langsam gehen mir die Ideen aus laßt mich nicht hängen !!!!!!!!

[ak271]

Achso vergessen wenn ich das Cockpit anklemme und nur die Zündung anmachen kommt nach 10 sek trotzdem der gleiche Fehler

[audicabrio_HH]

Moin,
ich sehe gerade das du einen 5-Zylinder hast, kann es sein, das dir bei deinen Umbau die Massecodierung abhanden gekommen ist? (Masse auf Kontakt 3 am AC Stecker)

Gruß Martin