Allgemeine Fragen zu KER-Halbanlagen

[DirtyHarry]

Hi,

hätte paar Fragen zu den KER-Halbanlagen. Leider hab ich noch keine Antworten dazu gefunden. Vielleicht nimmt sich ja jemand zeit und hilft mir weiter.

1. Sind Befestigungsteile dabei oder brauch ich sonst noch irgendwas für die Montage?
2. Sind mit den Ovalen endrohren diese gemeint oder die uneingerollten? http://www.v2a-auspuff.de/endrohre/endrohr_typ32.gif
3. Wie sieht es mit Anpassungen vom Stoßfänger etc. aus. Sieht das Mittelrohr zwischen li. u. re. Endrohr unterhalb des Stoßfänger raus oder muss ich einfach nur eine Zweite Aussparung für das rechte Endrohr im Stoßfänger machen?
4. Wie ist eigentlich der Klang von V6-Motoren? Laut sehr laut, leise, brummend

Wäre nett wenn ich paar Antworten bekommen würde.

Gruß Benni

[cruisen2003]

Hallo Dirty

1. Sind Befestigungsteile dabei oder brauch ich sonst noch irgendwas für die Montage?

Ich meine ja aber ich habe es nochmal beim Herstellerangefragt !

2. Sind mit den Ovalen endrohren diese gemeint oder die uneingerollten? http://www.v2a-auspuff.de/endrohre/endrohr_typ32.gif
Weiß ich heute abend, habe ich auch beim Hersteller angefragt


3. Wie sieht es mit Anpassungen vom Stoßfänger etc. aus. Sieht das Mittelrohr zwischen li. u. re. Endrohr unterhalb des Stoßfänger raus oder muss ich einfach nur eine Zweite Aussparung für das rechte Endrohr im Stoßfänger machen?
Weiß ich heute abend, habe ich auch beim Hersteller angefragt


4. Wie ist eigentlich der Klang von V6-Motoren? Laut sehr laut, leise, brummend

ich habe schon ein paar V6 gehört und sie haben einen kernigen brummenden Klang, eigentlich perfeckt.

Gruß Frank


Den Rest beantworte ich nach erhalt einer antwort hier und per PM

Gruß Frank

[DirtyHarry]

Hi,

also du hast mir jetz eigentlich fast schon alles per PM erklärt. Nur kommt mir die Duplexanlage jetz fast zu teuer wenn ich auch noch nen Heckschürzenansatz brauch. Jetz stellt sich halt für mich die Frage, was mir mehr bringt. Ich möchte halt entweder einen Endtopf von KER nehmen und den Mittelschalldämpfer entfernen oder ne Halbanlage nehmen. Sie hat zwar einen größeren Durchmesser, aber was sich letztendlich besser anhört, weiß ich jetz ehrlich gesagt nicht so genau. Vielleicht kann mir ja einer von euch bei meiner Entscheidung helfen

Gruß Bennni

[Cabrio26]

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[Stinker]

Ich muss allerdings mal anmerken dass die Endrohre (2X 80mm) schon Rost angesetzt haben.

Kann doch gar nicht sein, ist doch aus Edelstahl, oder nicht??

Könnte höchstens Flugrost sein...

Grüße
Kerstin

[Cabrio26]

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[Lord of the Rings]

Moin moin,

es ist ein weit verbreiteter Irrtum, dass Edelstahl rostfrei sein soll.

Die Definition ist anders:

Edelstahl ist ein Stahl mit einem Schwefel- und Phosphoranteil unter 0,2 %; und das hat nichts mit Rostfreiheit zu tun.

Was ihr eigentlich meint ist "Edelstahl Rostfrei", was ein eingetragenes Markenzeichen ist und mit Nickel und Chrom legierte Stähle bezeichnet, die mehr als 5% Chrom oder eine Kombination aus Chrom und Nickel als Hauptlegierungsanteile enthält.
Andere Legierungselemente sind Molybdän, Titan, Niob, Aluminium, Kupfer, Silizium.
Diese Stähle sind auch nicht rostfrei im umgangssprachlichen Sinn, sondern nur rostbeständig, was heißt, dass sie unter bestimmten Umständen doch rosten können. Insbesondere durch Kontaktkorrosion und durch unmittelbare Nähe von rostendem Stahl.

Zum Auspuff:

Den würde cih zum Händler zurückbringen und mich ganz dumm stellen und ihn auf die "Rostfreiheit" des verwendeten Stahls hinweisen und den Auspuff austauschen lassen.

Lord, der früher den Stahlschlüssel auswendig lernen musste

[Stinker]

Was ihr eigentlich meint ist "Edelstahl Rostfrei", was ein eingetragenes Markenzeichen ist und mit Nickel und Chrom legierte Stähle bezeichnet, die mehr als 5% Chrom oder eine Kombination aus Chrom und Nickel als Hauptlegierungsanteile enthält.

Ich will dem ja nicht wiedersprechen, aber wir haben im Garten z.B. Edelstahlleuchten, die nicht rosten, und das Balkongeländer ist auch aus Edelstahl (von einem Metallarbeiter selbst hergestellt, also ohne Markenname wie "Edelstahl rostfrei"), und das rostet auch nicht... also war ich der Meinung, das Edelstahl ansich nicht rostet
was denn nun??

Grüße
Kerstin

[Lord of the Rings]

Wat nu?

Es ist agnz einfach:

Es gibt verschiedene Qualitäten von rostbeständigem Stahl - du hast wieder fälschlicherweise die Bezeichnung Edelstahl benutzt, was überhaupt nichts mit der Rostbeständigkeit zu tun hat.

Es hat hauptsächlich mit dem Anteil an Chrom und Nickel in der Legierung zu tun. Faustregel: je mehr Chrom und Nickel, desto korrosionsbeständiger ist der Stahl.

Hier ein paar Beispiele:

1. Werkstoffnummer  DIN Bezeichnung   Bedeutung
   
2. 1.4000   X6Cr13   X=Hochlegierter Stahl mit 0,06% Kohlenstoff und 13% Chrom
   
3. 1.4001   X7Cr14   X=Hochlegierter Stahl mit 0,07% Kohlenstoff und 14% Chrom
   
4. 1.4104   X14CrMoS17   X=Hochlegierter Stahl mit 0,14% Kohlenstoff, 17% Chrom, Molybdän und Schwefel
   
5. 1.4301   X5CrNi18-10   X=Hochlegierter Stahl mit 0,05% Kohlenstoff, 18% Chrom und 10% Nickel
   
6. 1.4310   X10CrNi18-8   X=Hochlegierter Stahl mit 0,10% Kohlenstoff, 18% Chrom und 8% Nickel
   

Der Werstoff 1.4310 ist auch unter der Bezeichnung V2A und der Werkstoff 1.4301 unter der Bezeichnung V4A im Handel. 1.4301 wird in der Besteckindustrie eingesetzt.

Also noch einmal mit zunehmendem Chrom und Nickelanteil an der Legierung nimmt die Korrosionsbeständigkeit zu. Wie du siehst gibt es verschiedene Qualitäten. Die Angabe, das es ein rostfreier Edelstahl ist, nicht ausreichend. Zur genauen Einschätzung der Korrosionsbeständigkeit muss man wissen, welcher Werkstoff eingesetzt wurde. Am besten mit der Werkstoffnummer nach dem Stahlschlüssel.

Lord

[Cabrio26]

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