Kein DZM und Ölkontrolllampe Brennt!!!

[CJDream83]

HI @ All!!!

Habe mal wieder Stress mit meinem Kleinen!!!

Bei mir setzt Zeitweise der Drehzahlmesser aus. Sobald der aussetzt geht auch die Ölkontrollampe an. (Trotz öldruck bis zu 5 Bar) *würg*

Wenn der DZM dann wieder einsetzt ( erst zuckt er ein wenig, dann schießt er immer mal wieder ruckartig hoch bis er dann wieder seinen dienst verrichtet) erlischt auch die Ölkontrolle.

Gabs beim cab eventuell mal probleme Mit Kalten Lötstellen am Kombiinstrument oder habt ihr vieleicht andere Ideen??? Will nicht wieder zum Freundlichen, der will mit so alten Autos einfach nix mehr zutun haben. Und die rechnung sieht auch aus wie bei nem Neuwagen.

Danke für eure Tips

MfG

Sascha

[Lord of the Rings]

Da der Motor eine dynamische Öldruckkontrolle hat, ist es völlig normal, dass die Öldruckwarnleuchte angeht, wenn der Drehzalmesser kein Signal mehr bekommt.

Daraus läßt sich schließee dass nicht der Drehtzahlmesser defekt ist, sondern kein Signal im KI ankommt oder dort verloren geht.

Gründe:

1. Geber am Getriebe
2. Verbindungskabel Geber -> KI
3. Platine im KI

Lord

[CJDream83]

Hi Lord!!!

Danke für die Schnelle Antwort. Werds ausprobieren sobald ich das cab wieder zugelassen habe.

Bye

CJDream

[Lord of the Rings]

Da der Motor eine dynamische Öldruckkontrolle hat, ist es völlig normal, dass die Öldruckwarnleuchte angeht, wenn der Drehzalmesser kein Signal mehr bekommt.

Daraus läßt sich schließee dass nicht der Drehtzahlmesser defekt ist, sondern kein Signal im KI ankommt oder dort verloren geht.

Gründe:

1. Geber am Getriebe
2. Verbindungskabel Geber -> KI
3. Platine im KI

Lord

Moin nochmal,

ich glaube, dass war vor der ersten Tasse Kaffee - aber es hat noch niemand gemerkt -

Das Signal für den Drehzahlmesser kommt nicht vom Getriebe - das ist das Tachosignal - sondern vom Motorsteuergerät.

Lord, jetzt mit Kaffee

[Mech©]

Hey CJDream83,

hatte exakt das gleiche Problem, als ich meinen Wagen gekauft habe.
Die Werkstatt (Gott beschere Ihnen böse Träume) hat den Zündverteiler gegen
einen regenerierten getauscht und mit einem Schlag war zumindest dieses Problem gelöst. Dafür hatte ich heimliche Mordgedanken

Hier mal der Grund und vielleicht eine kleine Hilfe für dich:





Da fehlt wohlgemerkt noch die MwSt!!!!! Ich bekomme schon wieder schlechte Laune, wenn ich an die Ar.......cher denke.

Das kommt davon, wenn man so mir nichts dir nichts sagt: "Mal bitte nach dem Öldruck schauen!"

p.s.: stell doch mal ein Bild von deinem Wagen ein. Klingt interessant...