Vermute Zylinderkopfdichtung-hoffe es aber nicht

[TheCreata]

Vor ein paar Monaten musste ich meine Wasserpumpe austauschen.Folglich musste alle ab, was den Motor so vorne schmückte - dieses Zeugs was man halt nich brauch, na ihr wisst schon(Keirippenriemen, Zahnriem etc.)
Nun, nach vollbrachter Arbeit inklusiver Steuerzeiteneinstellung bemerkte ich nach einer Weile ein "tickern". Hatte ich da irgendetwas falsch gemacht?
Hab die Steuerzeiten einfach mal kontrollieren lassen bei Audi.
Zitat:"Alles perfekt eingestellt!"
Zitat 2:"Es könnte evtl. am Öldruckventil liegen" hiess es!
"tickern" heisst laut unserem forum: Hydrostössel!
Nun, darauf hin hab ich den Zylinderkopfdeckel abgeschraubt um nach den Hydros zu schauen und habe eine komische, und meines Erachtens, nicht so tolle Entdeckeckung gemacht.
Im Zylinderkopfdeckel sind weiss-gelbe Schleimblagerungen (großflächig!)
[/URL][/img]
Und laut Forum, soll ja dieser helle Schleim ein Kennzeichen für eine undichte Zylinderkopfdichtung sein!!
Also ihr Experten, wie sieht eure Diagnose aus!


DANKE IM VORRAUS FÜR EURO MÜHE
Grüße aus Berlin

[Geri]

sieht tatsächlich nach einer Emulsion aus. Mit der Kopfdichtung könntest du leider Recht haben....

dieses Bild gefällt mir ganz gut, da sieht man die Farbe einer Emulsion

http://www.weltderphysik.de/de/4663.php

[streaky]

Brauchst noch nicht direkt zu verzweifeln;

Der schleim kann auch von viel kurzstrecken fahren kommen, wenn der motor nicht richtig warm wird.

Wenn aber öl im kühlwasser ist; ist's definitiv zyl.kopfdichtung.

Kompression testen lassen; Das müsste ausschluss geben.

Greetz, Rob.

[TheCreata]

Vorab Danke an euch beiden!
Öl ist nicht im Kühlwasser und der Wagen wird tatsächlich zur Zeit nur für Kurzstrecken benutzt.Vielleicht mal ne dreiviertel Stunde auf die Autobahn rauf und dann wieder runter - is auch gut für den Kat denke ich mal!

Gruß,Oguz!!