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Hallo,
als neu-Cab Fahrer stehe ich vor dem Problem, dass ich mir nicht ganz sicher bin ob die hinteren Boxen defekt, nicht angeschlossen oder evtl. gar keine vorhanden sind. Jedenfalls kommt da nix. Am Regler liegts jedenfalls nicht. Ich habe schon mal die Suchfunktion benutzt, jedoch leider keine Antwort gefunden. Wie kann ich denn die Verkleidung hinten abnehmen ohne diese zu zerstören und um an die Boxen zu kommen. Habe ein 92er 2.3l Cab.
Danke und Gruß
Patrick
Audi Cabrio Bj.94, Euro2, man. Verdeck, 174 TKM, rot
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Hi,
die hinteren Verkleidungen sind eingekippst. Du kannst sie mit einen Schraubenzieher vorsichtig heraushebeln. Die Klammern brechen gern mal oder, im weniger schlimmen Fall, lösen sich die Befestigungen von der Verkleidung. Die kannst du aber im Anschluss wieder ankleben. (z.B. mit Heißkleber)
Mit Verkleidung meine ich das ganze mit Leder oder Stoff bezogene Teil (mit der Zierleiste), nicht die Lautsprecherabdeckung.
Bei von mir erstellten Angeboten in der Teilemarkt-Kategorie "Biete", handelt sich um Privatverkäufe, ohne gesetzliche Gewährleistung. Rücknahme oder Umtauch sind ausgeschlossen.
Freundliche Grüße
Peter
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Guten Morgen
Ich versteh immer nicht warum das hier so empfohlen wird?
Helfen tut das keinem ausser dem Audi Teiledienst!
Hier in der FAQ steht beschrieben wie man die komplette SEITENVERKLEIDUNG ausbaut.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
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Moin Owe,
wenn ich aber nur an den LS will, baue ich doch nicht die ganze Seitenverkleidung aus. Da reicht der Ausschnitt, auch wenn ein wenig Vorsicht beim Ausbau nicht schaden kann......
Gruß
Uwe (faul)
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Frei nach dem Motto "Was des Meisters Hand nicht ziert-wird mit Silikon verschmiert!"
Danke!
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Moin....
ich kann nicht mehr zählen, wie oft ich meine Lautsprecherverkleidungen zerstörungsfrei schon raus hatte. Wenn man's nicht mit roher Gewalt macht, passiert so schnell nichts (sooo empfindlich sind die auch wieder nicht), es sei denn, die sind vom Vorbesitzer schon vorgeschädigt.
Wichtig ist, dass man entlang der oberen Kante mit einem breiten Schraubendreher abhebelt, um mit den Fingern dahinter zu kommen und dann händisch weiter rauszuziehen, am besten beginnend an der vorderen, oberen Ecke.
Ist's oben erstmal raus, kann man es nach oben aushängen.
Beim Einbau kann man die oberen Klammern zuvor mit etwas Fett einreiben, dann gleiten die beim nächsten Mal etwas besser.
Gruss, H lli
Nutzer, die b.a.W. von mir keine weitere Hilfe erwarten können: akte02
Infos dazu auf Nachfrage per PN.
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Moin @ all !
Ich weiß gar nicht, wo das Problem liegen soll...
Hab die kleine Verkleidung bestimmt schon 21,8 mal ausgebaut und noch immer sind alle Klammern dran ! Gewaltfrei ist das meines Erachtens völlig ungefährlich.
der dealer
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, ach T andere Sachen...) Alles eingetragen !!
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we will see...
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Ich hab mich auch gefragt wo da das Problem ist. Ich hab das Teil auch schon zig Mal ausgebaut ohne mir darüber Gedanken zu machen. Hat bisher immer einwandfrei funtioniert.
Zu Patrik. Vielleicht hilft es auch mal das Radio auszubauen und die Anschlusskabel und Kontakt zu prüfen. Oftmals hängt es da dran...
sonnige Grüße
Torsten
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Hey,
Danke für die vielen Infos. Werde mich dann mal die Woche dran setzen und hftl. hinterher nicht zum Audi Teiledienst rennen müssen...
Danke und Gruß
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