FAQ
21.02.2008, 10:13
Hallo Fredi,
ich hatte ein ähnliches Problem ( allerdings bei meinem Lancia ): Nach der Motorwäsche war noch alles ok. Am nächten Tag sprang er einwandfrei an, lief eine Weile, ging aber immer wieder aus.
Des Rätsels Lösung: Zwei Zündkabel waren minimal beschädigt. Das hat sich im normalen Betrieb nicht bemerkbar gemacht, sondern erst nachdem durch Feuchtigkeit der Zündimpuls gegen Masse ( bzw. zum anderen Zündkabel ? ) abgeleitet wurde. Nach Trockenlegen und Isolierenen war alles wieder ok.
Vielleicht hilft es Dir weiter.
Gruß Jörn
ich hatte ein ähnliches Problem ( allerdings bei meinem Lancia ): Nach der Motorwäsche war noch alles ok. Am nächten Tag sprang er einwandfrei an, lief eine Weile, ging aber immer wieder aus.
Des Rätsels Lösung: Zwei Zündkabel waren minimal beschädigt. Das hat sich im normalen Betrieb nicht bemerkbar gemacht, sondern erst nachdem durch Feuchtigkeit der Zündimpuls gegen Masse ( bzw. zum anderen Zündkabel ? ) abgeleitet wurde. Nach Trockenlegen und Isolierenen war alles wieder ok.
Vielleicht hilft es Dir weiter.
Gruß Jörn
2,6 V6 von 05/99 mit 70' tkm, merlin perleffekt, Leder / Alkantara Aztekengelb, Boleros, Bremsenupgrade mit Sandtler RS, Ferrodo DS Performance und Stahlflexleitungen; Bilstein B12; BN Pipes ESD; neuer Sound mit Becker, Helix & Audio System