FAQ
17.03.2008, 07:52
Morgen,
da muß ich Holli69 recht geben, die Lösung mit der Düse am Wischer sieht nicht so toll aus wegen dem Schlauch. Hatte ich damals an meinem Corrado.
Am Cab wäre es auch nicht gegangen da ich auch die Aero-Wischer dran habe.
Also blieb mir dann nur noch die Lösung mit den Düsen unter der Haube um ordentlich und gleichmäßig Wasser auf der Scheibe zu kriegen.
Habe mir dann die Halter gebastelt und angepunktet. Habe auch keine bedenken wegen der Haltbarkeit, ein Kumpel der Karosseriebauer ist hat die Halter und alten Spritzdüsenlöcher dann komplett durch geschweißt und verzinnt
Also wie Holli69 schon schrieb, nur zu spachteln hält auf keinen Fall, die Haube wird einfach zu heiß, da gehört kein Spachtel rauf.
Mfg Marcel
da muß ich Holli69 recht geben, die Lösung mit der Düse am Wischer sieht nicht so toll aus wegen dem Schlauch. Hatte ich damals an meinem Corrado.
Am Cab wäre es auch nicht gegangen da ich auch die Aero-Wischer dran habe.
Also blieb mir dann nur noch die Lösung mit den Düsen unter der Haube um ordentlich und gleichmäßig Wasser auf der Scheibe zu kriegen.
Habe mir dann die Halter gebastelt und angepunktet. Habe auch keine bedenken wegen der Haltbarkeit, ein Kumpel der Karosseriebauer ist hat die Halter und alten Spritzdüsenlöcher dann komplett durch geschweißt und verzinnt
Also wie Holli69 schon schrieb, nur zu spachteln hält auf keinen Fall, die Haube wird einfach zu heiß, da gehört kein Spachtel rauf.
Mfg Marcel
2,8l V6, Klima, schwarze beheizte u. elektrische-Recaro-Lederausstattung, S2-Felgen 9,5x17 ET 22 vorn - ET 11 hinten,KW-Gewindefahrwerk, Bi-Xenon(Passat 3BG), gecleante Stossstangen mit RS2 Reinigungsanlage, poliertes Windschott, KLR-Umruestung auf Euro2, beide Reinhold-Module, Pentagon-Alarmanlage
Golf4 MAL mit originalen Fuss (natuerlich stark bearbeitet) schöne rotblinkende US-Blinkerecken, dezente Motorhaubenverlängerung
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