FAQ
24.03.2008, 20:34
Hallo Torsten
Ich habe eben, nach längerer Standzeit, das Ladegerät vom Cab getrennt.
Die Batterie habe ich nicht getrennt. --> alles funktioniert normal.
Ich kann Dich also beruhigen, dass es nicht vom Ladevorgang kommt.
Mein Gerät lädt erst mit hohem Strom, der mit zunehmender Ladung(Sapnnung) kleiner wird.
Wenn der Akku voll ist, dann schaltet das Gerät auf Erhaltungsladung.
Dein Elektriker kann nicht mehr als die Leerlaufspannung des Gerätes messen, wenn es nicht im Kreislauf hängt.
Eine Fehlfunktion, des Zentralschalters deutet auf das FH Steuergerät hin (Zigarettenschachtel grosses Relais). Aber warum es bei laufendem Motor nicht funktionieren soll ?
Gruss
Thilo
Ich habe eben, nach längerer Standzeit, das Ladegerät vom Cab getrennt.
Die Batterie habe ich nicht getrennt. --> alles funktioniert normal.
Ich kann Dich also beruhigen, dass es nicht vom Ladevorgang kommt.
Mein Gerät lädt erst mit hohem Strom, der mit zunehmender Ladung(Sapnnung) kleiner wird.
Wenn der Akku voll ist, dann schaltet das Gerät auf Erhaltungsladung.
Dein Elektriker kann nicht mehr als die Leerlaufspannung des Gerätes messen, wenn es nicht im Kreislauf hängt.
Eine Fehlfunktion, des Zentralschalters deutet auf das FH Steuergerät hin (Zigarettenschachtel grosses Relais). Aber warum es bei laufendem Motor nicht funktionieren soll ?
Gruss
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
