FAQ
27.03.2008, 09:48
Guten Morgen,
@ahaspharos, also um den Fühler zu finden bzw. zu sehen oder tauschen musst Du nicht auf die Grube. Am Besten ist er zu sehen wenn Du von vorn auf die Ansaugbrücke schaust und dann mit einer Lampe in den letzen Zwischenraum (von vorn aus gesehen) leuchtest.
@Felixxx, ich denke ich muss mich entschuldigen was die Öltemp. angeht. ich hab mich hier offensichtlich vertan was das Auslesen per VAG COM angeht.
Hab gestern mit nem Kumpel tel und der meinet das dies wahrscheinlich nicht geht.
Da ich in letzer Zeit etliche Probs mit dem Cab hatte (hoher Spritverbaruch, springt schlecht an wenn er warm ist) hab ich soviel ausgelesen das ich hier wohl was durcheinander gebracht hab. Sorry.
Naja wenigstens scheint sich der hohe Spritverbrauch aufgelöst zu haben. Die Lambdasonde ist defekt. Mal sehen am WE kommt ne neue rein wie es dann aussieht.
@ahaspharos, also um den Fühler zu finden bzw. zu sehen oder tauschen musst Du nicht auf die Grube. Am Besten ist er zu sehen wenn Du von vorn auf die Ansaugbrücke schaust und dann mit einer Lampe in den letzen Zwischenraum (von vorn aus gesehen) leuchtest.
@Felixxx, ich denke ich muss mich entschuldigen was die Öltemp. angeht. ich hab mich hier offensichtlich vertan was das Auslesen per VAG COM angeht.
Hab gestern mit nem Kumpel tel und der meinet das dies wahrscheinlich nicht geht.
Da ich in letzer Zeit etliche Probs mit dem Cab hatte (hoher Spritverbaruch, springt schlecht an wenn er warm ist) hab ich soviel ausgelesen das ich hier wohl was durcheinander gebracht hab. Sorry.Naja wenigstens scheint sich der hohe Spritverbrauch aufgelöst zu haben. Die Lambdasonde ist defekt
. Mal sehen am WE kommt ne neue rein wie es dann aussieht.
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