FAQ
10.04.2008, 15:56
Hallo ABK-Freunde
@hamag: Ich könnte mir auch vorstellen das er Nebenluft zieht, also alle Unterdruckschläuche mal absuchen.
Das Leerlaufregelventil würde ich erstmal zu reinigen versuchen (ausbauen und mit WD40 einschprühen und einwirken lassen )
Also da du über eine Diagnosesoftware verfügst Probierst du mal folgendes aus:
Motor min. 85°C, Leerlauf und keinen Verbraucher eingeschaltet dann Grundstellung auswählen 000 eingeben dann befindet sich der Motorsteuergerät in Grundstellung das bedeutet:
*Zündwinkeleingriff blockiert , AKF Ventil geschlossen
*Lernwerte für Leerlaufreglung werden neu gelernt
*Motorsteuergerät und Drosselklappenpotentiometer werden aufeinander abgestimmt
Du bekommst dann 10 Zahlen angezeigt die du dann mal bitte notierst und hier rein schreibst.
@hamag: Ich könnte mir auch vorstellen das er Nebenluft zieht, also alle Unterdruckschläuche mal absuchen.
Das Leerlaufregelventil würde ich erstmal zu reinigen versuchen (ausbauen und mit WD40 einschprühen und einwirken lassen )
Also da du über eine Diagnosesoftware verfügst Probierst du mal folgendes aus:
Motor min. 85°C, Leerlauf und keinen Verbraucher eingeschaltet dann Grundstellung auswählen 000 eingeben dann befindet sich der Motorsteuergerät in Grundstellung das bedeutet:
*Zündwinkeleingriff blockiert , AKF Ventil geschlossen
*Lernwerte für Leerlaufreglung werden neu gelernt
*Motorsteuergerät und Drosselklappenpotentiometer werden aufeinander abgestimmt
Du bekommst dann 10 Zahlen angezeigt die du dann mal bitte notierst und hier rein schreibst.
Audi Cabrio mit 50mm KAW Federn, Nuvolari Nachbau in 18 Zoll mit 225/35/18 Reifen
Alltagsauto Mercedes GLA (noch)
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