10.04.2008, 21:03
Hallo,
Stellglieddiagnose:
-vor Einleiten der Stellglieddiagnose muß der Motor mind. 2 min ausgeschaltet sein
-nach einschalten der Zündung ist die Stellglieddiagnose einmal möglich
-soll die Stellglieddiagnose wiederholt werden muß die Zündung für 30sec ausgeschaltet werden und der weiße Diagnosestecker für 5sec abgezogen werden
also dann Zündung einschalten und über VAG Com das (01)Motorsteuergerät anwählen, dann (03) Stellglieddiagnose (engl. Output Test) anwählen dann sollten in folgender Reihenfolge: 1.Kraftstoffpumpenrelais-J17
2.Ventil für Leerlaufstabilisierung-N71
3.Magnetventil für Aktivkohlebehälter-N80
4.Kaltstartventil-N17
angesteuert werden.
Ich hoffe es ist verständlich genug
Stellglieddiagnose:
-vor Einleiten der Stellglieddiagnose muß der Motor mind. 2 min ausgeschaltet sein
-nach einschalten der Zündung ist die Stellglieddiagnose einmal möglich
-soll die Stellglieddiagnose wiederholt werden muß die Zündung für 30sec ausgeschaltet werden und der weiße Diagnosestecker für 5sec abgezogen werden
also dann Zündung einschalten und über VAG Com das (01)Motorsteuergerät anwählen, dann (03) Stellglieddiagnose (engl. Output Test) anwählen dann sollten in folgender Reihenfolge: 1.Kraftstoffpumpenrelais-J17
2.Ventil für Leerlaufstabilisierung-N71
3.Magnetventil für Aktivkohlebehälter-N80
4.Kaltstartventil-N17
angesteuert werden.
Ich hoffe es ist verständlich genug
Audi Cabrio mit 50mm KAW Federn, Nuvolari Nachbau in 18 Zoll mit 225/35/18 Reifen
Alltagsauto Mercedes GLA (noch )
Alltagsauto Mercedes GLA (noch )