Hey Carsten!
Das damals original 63Ah-Batterien ab Werk drin waren, kann ich auch bei meinem AAH bestätigen, nur, wie H.-J. schon ganz richtig sagt, bei gleicher Baugrösse sind die heutigen Batterien leistungsfähiger (74Ah) und es gibt auch keinen triftigen technischen Grund, unbedingt bei 63Ah bleiben zu wollen.
Der Laderegler kommt auch mit 74Ah bestens klar und die Batterien haben i.Allg. nicht nur eine grössere Kapazität, sondern auch einen höheren Kurzschlusstrom und eine bessere Kaltstartfähigkeit.
Ich persönlich habe seit 1 1/2 Jahren eine wartungsfreie Vollcalcium - Power Bull von Banner drin (74Ah / Kalteprüfstrom 700A (!), gleiche Abmessungen, wie die Originalbatterie), bin nach einer Bosch Silver wirklich hochzufrieden mit der Banner und werde beim nächsten Mal wieder einer Power Bull holen.
Derzeit fkt. sie jedoch immer noch wie eine neue und ich habe die berechtigte Hoffnung, dass sie mindestens noch weitere 1 1/2 - 2 1/2 Jahre halten wird.
Gruss, Hlli
Das damals original 63Ah-Batterien ab Werk drin waren, kann ich auch bei meinem AAH bestätigen, nur, wie H.-J. schon ganz richtig sagt, bei gleicher Baugrösse sind die heutigen Batterien leistungsfähiger (74Ah) und es gibt auch keinen triftigen technischen Grund, unbedingt bei 63Ah bleiben zu wollen.
Der Laderegler kommt auch mit 74Ah bestens klar und die Batterien haben i.Allg. nicht nur eine grössere Kapazität, sondern auch einen höheren Kurzschlusstrom und eine bessere Kaltstartfähigkeit.
Ich persönlich habe seit 1 1/2 Jahren eine wartungsfreie Vollcalcium - Power Bull von Banner drin (74Ah / Kalteprüfstrom 700A (!), gleiche Abmessungen, wie die Originalbatterie), bin nach einer Bosch Silver wirklich hochzufrieden mit der Banner und werde beim nächsten Mal wieder einer Power Bull holen.
Derzeit fkt. sie jedoch immer noch wie eine neue und ich habe die berechtigte Hoffnung, dass sie mindestens noch weitere 1 1/2 - 2 1/2 Jahre halten wird.
Gruss, Hlli