01.05.2008, 19:00
Hallo Lennardt,
ich sehe relativ viele Fehler von DWA Kontakten und Co..
Vielleicht ist die Ursache für de 180mA Strom auch irgendein Kontaktschalter, der - warum auch immer - einen Knack hat und irgendwas kurzschließt
Wie kommen denn sonst diese DWA Fehlermeldungen her - auch vom Kabelbaum?
semu
ich sehe relativ viele Fehler von DWA Kontakten und Co..
Vielleicht ist die Ursache für de 180mA Strom auch irgendein Kontaktschalter, der - warum auch immer - einen Knack hat und irgendwas kurzschließt
Wie kommen denn sonst diese DWA Fehlermeldungen her - auch vom Kabelbaum?
semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
VCDS (VAG-Com) Service Raum 09xxx und 01xxx für alle VAG Modelle
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