Kaputtes Steuergerät + 180mA Stromverlust

[wiegald]

Abend Lennardt...
das ist deine Verdeckhydraulikpumpe mit Vorsicherung...

Wenn du eh einmal die ganze Verkleidung ab hast ... dann versuch das gleiche Spiel doch gleich mit den restlichen Steckern... z.B. mit dem roten und schwarzen dort auf dem Bild.

Wenn du die drei Stecker gezogen hast, dann kannst du den Heckdeckelkabelbaum erstmal vernachlässigen. Vorausgesetzt, diese sind für die Heckdeckelkabel - denn das kann ich dir nicht sagen. Hatte mein Heck noch nie so blank.

Eine Idee habe ich noch ... war am Bora von meinem Bruder mal gewesen... er hatte sich ein neues Radio gekauft und das haben wir nach Anleitung und bestem Wissen angeschlossen.
Aus irgend einem Grund zog das immer Strom - warum weis ich bis heute nicht. Egal wie ich das angeschlossen habe - ob mit Zündung ein und aus - oder per Hand ein/aus. Es waren alle Kabel die nicht benutzt waren isoliert... es gab keine logische Erklärung dafür, da es mit einem anderen auf die gleiche Art angeschlossen funktionierte. Und ich weis wie ich sowas anklemme ... nur um das auszuschließen.

Hast du irgendwas auf die Leitungen der ZV angeschlossen?
Steht dein Auto im freien? Marder in der Gegend? DWA-Leitung der Motorhaube i.O.?
Würde an deiner Stelle so weiter machen. Stecker um Stecker ziehen.
Kannst ja als nächstes mal zuerst am Verdeck/ZV-Steuergerät anfangen. Das hat drei Stecker ... damit kannst du zumindest die Region eingrenzen... sitzt hinter der Rücksitzlehne Beifahrerseitig.

Wiegald