Kaputtes Steuergerät + 180mA Stromverlust
#31
Hallo,

Zitat:das ist deine Verdeckhydraulikpumpe mit Vorsicherung...[/quote

Dafür erstmal danke!

[quote]Wenn du eh einmal die ganze Verkleidung ab hast ... dann versuch das gleiche Spiel doch gleich mit den restlichen Steckern... z.B. mit dem roten und schwarzen dort auf dem Bild.

Mach ich!

Zitat:Wenn du die drei Stecker gezogen hast, dann kannst du den Heckdeckelkabelbaum erstmal vernachlässigen. Vorausgesetzt, diese sind für die Heckdeckelkabel - denn das kann ich dir nicht sagen. Hatte mein Heck noch nie so blank.

RespektRespektDie gehen definitiv zur Heckklappe hoch, das ist das Kabel das an diesem Hydraulikarm der Heckklappe vorbei führt.

Zitat:Eine Idee habe ich noch ... war am Bora von meinem Bruder mal gewesen... er hatte sich ein neues Radio gekauft und das haben wir nach Anleitung und bestem Wissen angeschlossen.
Aus irgend einem Grund zog das immer Strom - warum weis ich bis heute nicht. Egal wie ich das angeschlossen habe - ob mit Zündung ein und aus - oder per Hand ein/aus. Es waren alle Kabel die nicht benutzt waren isoliert... es gab keine logische Erklärung dafür, da es mit einem anderen auf die gleiche Art angeschlossen funktionierte. Und ich weis wie ich sowas anklemme ... nur um das auszuschließen.

Womit kann man das Radio ausbauen? Ich habe dieses Delta irgendwas...

Zitat:Hast du irgendwas auf die Leitungen der ZV angeschlossen?

Hm, ist ne gute Frage, ich hab da so eine Hupe die immer hupt (was sollte sie auch anderes tun) wenn ich abschließe. Hängt die direkt an der ZV-Leitung?

Zitat:Steht dein Auto im freien? Marder in der Gegend?

Ich wohn mitten in der Stadt. Ich hoff mal das hier nichts rumstreunt.

Zitat:Würde an deiner Stelle so weiter machen. Stecker um Stecker ziehen. Kannst ja als nächstes mal zuerst am Verdeck/ZV-Steuergerät anfangen. Das hat drei Stecker ... damit kannst du zumindest die Region eingrenzen... sitzt hinter der Rücksitzlehne Beifahrerseitig.

Damit wollte ich morgen weiter machen.


Ich hab da noch mal eine Frage zu einer vorüber gehenden Lösung meines Stromproblems: Könnte ich nicht einfach einen Schalter zwischen Pluspol und Bateriekabel einbauen den ich, wenn ich weiß das ich das Auto länger stehen lasse, öffne?

Danke für die Antworten und die Hilfestellung! Respekt

Gruß Lennardt
Zitieren }
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RE: Kaputtes Steuergerät + 180mA Stromverlust - von audicabrio74432 - 06.05.2008, 13:14

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