15.05.2008, 23:29
Hallo Ralf, jetzt Leidgenosse!
Das Problemm kenn ich leider auch, nur hatte ich bei mir bisher eine der Ventildeckeldichtungen im Verdacht....da man aber unsere V6 so schlecht von der Hinterseite begutachten kann, hab ich erstmal eine Motorwäsche + Spülung mit Kaltreiniger überall auf dem gesamten Motorblock gemacht
jetzt nur ein paar Kilometer fahren und erneut auf die Bühne
@Geri: weisst du vielleicht, ob der Nockenwellensimmering mit normalen Arbeitsaufwand getauscht werden kann, oder muss man wieder den halben Motorraum zerlegen?![Das ja man doof Das ja man doof](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/wacko.gif)
Greetings
Gregor
Das Problemm kenn ich leider auch, nur hatte ich bei mir bisher eine der Ventildeckeldichtungen im Verdacht....da man aber unsere V6 so schlecht von der Hinterseite begutachten kann, hab ich erstmal eine Motorwäsche + Spülung mit Kaltreiniger überall auf dem gesamten Motorblock gemacht
![Dry Dry](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/dry.gif)
![Lupe Lupe](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/lupe.gif)
@Geri: weisst du vielleicht, ob der Nockenwellensimmering mit normalen Arbeitsaufwand getauscht werden kann, oder muss man wieder den halben Motorraum zerlegen?
![Das ja man doof Das ja man doof](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/wacko.gif)
Greetings
Gregor
2,6 Bj.94, Schalter,DE, KER-Anlage, Golf-IV MAL, 17 Zoll Ronal R39, Analoge Musik raus - Digitale rein, auf Zustanderhaltung getrimmt