15.05.2008, 23:47
Hallo,
dann noch mein Senf:
1.) Verdecksteuergerät ist zu 99% nicht defekt.
2.) Verdeckkastendeckel öffnet nur 2 cm
Signal 'Heckklappe verriegelt' kommt nicht ans Steuergerät. Ursachen könnten sein:
- Kabelverbindung (Steuergerät <-> Steckverbindung Kofferraum oder eben der rechte Leitungssatz in den Heckdeckel)
Versuche mal Folgendes: Bevor du das Verdeck betätigst, reinsetzen, Tür schließen und die Kiste mittels ZV verriegeln (Funk oder mit Schlüssel durchs geöffnete Fenster). Geht's dann oder öffnet der Deckel wieder nur 2 cm ???. Schließt der Kofferraum überhaupt noch mittels ZV (sonst vorher manuell verriegeln) ???
- ZV-Antrieb in der Heckklappe. Wie schon weiter oben beschrieben einfach ausbauen. Das Gehäuse ist verschweißt und kann recht einfach mit einem Cutter 'aufgebrochen' werden. Da ist oft eine Leiterbahn durch. Draht einlöten und mit 2K-Kleber wieder zusammenpappen.
3.) Heckklappe läßt sich gar nicht mehr öffnen: Notentriegelung ist immer möglich. Mal im Forum suchen.
An deiner Stelle würde ich mir erstmal ein Diagnoseinterface zulegen oder selbst zusammenlöten. Kostet ein paar Euros. Mittels VAG-Com kannst du dann sämtliche Zustände der Mikroschalter usw. auslesen und mit dem Reparaturleitfaden siehst du recht schnell, woran es hängt.
ThomasG
dann noch mein Senf:
1.) Verdecksteuergerät ist zu 99% nicht defekt.
2.) Verdeckkastendeckel öffnet nur 2 cm
Signal 'Heckklappe verriegelt' kommt nicht ans Steuergerät. Ursachen könnten sein:
- Kabelverbindung (Steuergerät <-> Steckverbindung Kofferraum oder eben der rechte Leitungssatz in den Heckdeckel)
Versuche mal Folgendes: Bevor du das Verdeck betätigst, reinsetzen, Tür schließen und die Kiste mittels ZV verriegeln (Funk oder mit Schlüssel durchs geöffnete Fenster). Geht's dann oder öffnet der Deckel wieder nur 2 cm ???. Schließt der Kofferraum überhaupt noch mittels ZV (sonst vorher manuell verriegeln) ???
- ZV-Antrieb in der Heckklappe. Wie schon weiter oben beschrieben einfach ausbauen. Das Gehäuse ist verschweißt und kann recht einfach mit einem Cutter 'aufgebrochen' werden. Da ist oft eine Leiterbahn durch. Draht einlöten und mit 2K-Kleber wieder zusammenpappen.
3.) Heckklappe läßt sich gar nicht mehr öffnen: Notentriegelung ist immer möglich. Mal im Forum suchen.
An deiner Stelle würde ich mir erstmal ein Diagnoseinterface zulegen oder selbst zusammenlöten. Kostet ein paar Euros. Mittels VAG-Com kannst du dann sämtliche Zustände der Mikroschalter usw. auslesen und mit dem Reparaturleitfaden siehst du recht schnell, woran es hängt.
ThomasG