09.06.2004, 21:43
Hi,
danke für die Info aber das sollte schon identisch funktionieren, also wie im 2,8er.
Der kompl. Umbau wäre eh nur incl. Steuergerät machbar das weiß ich mittlerweile aber das kann man bei einem 2000er Model vergessen wg. der Wegfahrsperre, aber wie gesagt ich habs erstmal untersucht.
Natürlich wäre es einfacher einen 2,8er zu kaufen, hätt ich ja damals auch gern getan wenn`s denn welche gemäß unserer Vorstellungen gegeben hätte. Der 2,6er ist ja auch nicht wirklich ein Kompromiss und durchaus ausreichend motorisiert aber manchmal schaut man eben nach etwas mehr Power, iss ja nich verkehrt.
Gruß
Bolle
danke für die Info aber das sollte schon identisch funktionieren, also wie im 2,8er.
Der kompl. Umbau wäre eh nur incl. Steuergerät machbar das weiß ich mittlerweile aber das kann man bei einem 2000er Model vergessen wg. der Wegfahrsperre, aber wie gesagt ich habs erstmal untersucht.
Natürlich wäre es einfacher einen 2,8er zu kaufen, hätt ich ja damals auch gern getan wenn`s denn welche gemäß unserer Vorstellungen gegeben hätte. Der 2,6er ist ja auch nicht wirklich ein Kompromiss und durchaus ausreichend motorisiert aber manchmal schaut man eben nach etwas mehr Power, iss ja nich verkehrt.
Gruß
Bolle
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...366237.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...643531.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...376564.jpg
A4 Cabrio 3,0 mit "fast" Vollausstattung in ebony-schwarz-perleffekt mit schwarzem Verdeck und <br>schwarzer Leder/Alcantara-Innenausstattung, beide Reinhold Dach-Module
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