Rennkats? Brauche Beratung!
#2
Der Unterschied zwischen 100 und 200 Zellen wird für einen Otto-Normal-Fahrer hauptsächlich darin bestehen dass Du den 200-Zeller eingetragen bekommst, bzw. dieser schon ein E-Prüfzeichen besitzt...
Einen 100-Zeller bekommst Du im Normalfall nicht legal eingetragen.
Ansonsten liegt der Unterschied wie der Name schon sagt in der Anzahl der Waben. 100Zellen = mehr Durchlass als 200 oder 400 Zellen. Sieht man auch mit bloßem Auge, durch 'nen 100- oder 200-Zeller kanste durchgucken, alles was drüber ist wird's schwer.
Leistung und Sound darfste nicht viel davon erwarten, nur ein Kat bringt nichts, auch ein ESD oder MSD bringt nicht viel. Wenn Du wirklich was erreichen willst muss eine komplette Anlage drunter, samt Fächerkrümmer, grösserem Rohrdurchmesser und allem was dazugehört...
Wenn Du nur einen Metallkat verbaust wirst Du vlt wenn's gut läuft ein Quentchen mehr Lautstärke sowie ein Quentchen mehr Leistung verspüren, aber dann muss man schon sehr aufmerksam sein...

Achja, wenn Du den Metallkat verbaut hast fahr dein Auto vor der nächsten AU richtig warm, also nicht nur im Stand warmlaufen lassen wie's viele Prüfstellen so machen, sonst kann's vorkommen dass Du die AU nicht bestehst...
Cabrio wird geschlachtet, bei Interesse PN.

Neues Auto: Opel GT... Hoffentlich sieht mich keiner
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Rennkats? Brauche Beratung! - von soundjunk - 29.06.2008, 04:54
RE: Rennkats? Brauche Beratung! - von RS999 - 29.06.2008, 07:57
RE: Rennkats? Brauche Beratung! - von Owe - 29.06.2008, 08:06
RE: Rennkats? Brauche Beratung! - von V6TC - 29.06.2008, 11:30
RE: Rennkats? Brauche Beratung! - von RS999 - 22.07.2008, 20:09

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