01.07.2008, 15:07
Hallo Hellfire
Schöne Geschichte aber passt hier wirklich nicht rein.
Keiner ist Dir bösen, wenn das unter Motortechnik gepostet wird.
Schau doch mal z.B. bei einem ACR Shop vorbei, wenn einer in der Nähe ist. Gib Deinen Spielraum an und schau, dass sie Dir nicht gleich einen Konzertsaal verkaufen.
Wenn das Geld knapp ist würde ich erstmal die Schallwandler selber gegen hochwertige mit hohem Wirkungsgrad ersetzen. Dabei für das Frontsystem etwas spendabler sein als für das Hecksystem. Vielleicht mal so 100,- vorne und 50,- hinten einplanen. Koax, da du sonst Probleme mit der Positionierung der Hochtöner bekommst. Ich bin halt kein Freund von zerschnitteten Innenteilen. Es gibt Koaxe, da kann man den HT ausrichten.
Eine neue "Headunit" oder auch "Radio" ist in weiten Preisbereichen zu haben. Die guten/teuren haben eingebaute Equalizer, die den Frequenzgang etwas hinziehen können. Hier ist das Design und die Ergonomie ausschlaggebend. Muss aber nicht unbedingt sein.
Dabei gleich neue LS Kabel verlegen.
Willst Du zusätzlich einen Bass betreiben um mehr Bums zu bekommen, ist eine Endstufe unumgänglich. Mind 250,- sollten hier grob für eine 5 Kanal veranschlagt werden. Kabel vom Kofferraum zu den LS, 5-6 Chinch in den Kofferraum und Powerkabel nach vorne mit Sicherung verschlingen sicher weitere 50,-.
Den Rest von 150,- in Bretter für die Kiste und das Basschassis investieren. 20cm bekommt man da noch rein. 25cm nur als Free-Air variante vor dem Tunnel aber mit Modifikation der Rückbank (autsch).
Pauschale Produktempfehlungen will ich nicht geben. Selber hören ist angesagt.
Ich habe angefangen mit LS, dann Radio, andere LS, Verstärker, Sicherung, Bass, Verstärker, andere Sicherung/Verteiler, anderes Radio, Kondensator, feddich.
Gruss
Thilo
Schöne Geschichte aber passt hier wirklich nicht rein.
Keiner ist Dir bösen, wenn das unter Motortechnik gepostet wird.
Schau doch mal z.B. bei einem ACR Shop vorbei, wenn einer in der Nähe ist. Gib Deinen Spielraum an und schau, dass sie Dir nicht gleich einen Konzertsaal verkaufen.
Wenn das Geld knapp ist würde ich erstmal die Schallwandler selber gegen hochwertige mit hohem Wirkungsgrad ersetzen. Dabei für das Frontsystem etwas spendabler sein als für das Hecksystem. Vielleicht mal so 100,- vorne und 50,- hinten einplanen. Koax, da du sonst Probleme mit der Positionierung der Hochtöner bekommst. Ich bin halt kein Freund von zerschnitteten Innenteilen. Es gibt Koaxe, da kann man den HT ausrichten.
Eine neue "Headunit" oder auch "Radio" ist in weiten Preisbereichen zu haben. Die guten/teuren haben eingebaute Equalizer, die den Frequenzgang etwas hinziehen können. Hier ist das Design und die Ergonomie ausschlaggebend. Muss aber nicht unbedingt sein.
Dabei gleich neue LS Kabel verlegen.
Willst Du zusätzlich einen Bass betreiben um mehr Bums zu bekommen, ist eine Endstufe unumgänglich. Mind 250,- sollten hier grob für eine 5 Kanal veranschlagt werden. Kabel vom Kofferraum zu den LS, 5-6 Chinch in den Kofferraum und Powerkabel nach vorne mit Sicherung verschlingen sicher weitere 50,-.
Den Rest von 150,- in Bretter für die Kiste und das Basschassis investieren. 20cm bekommt man da noch rein. 25cm nur als Free-Air variante vor dem Tunnel aber mit Modifikation der Rückbank (autsch).
Pauschale Produktempfehlungen will ich nicht geben. Selber hören ist angesagt.
Ich habe angefangen mit LS, dann Radio, andere LS, Verstärker, Sicherung, Bass, Verstärker, andere Sicherung/Verteiler, anderes Radio, Kondensator, feddich.
Gruss
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.