FAQ
Moin Alex,
ich habe Deinen Beitrag mal in die richtige Sparte geschoben...
Zu Deiner Frage:
Ja, es gibt beim AC einen Unterschied zu 4/5 und 6 Zylinder Modellen... man kann dieses aber mittels eines Drahtes am AC Stecker der auf Masse zu legen ist (oder eben nicht - je nach Zylinderzahl) regeln.
Details dazu in dieser Sparte unter "Allgemeine Infos..." - und auch bei Mecki unter der Nachrüstung vom AC - z.B. hier: http://www.meckisfaq.de/viewtopic.php?t=...=autocheck
Ich selber fahre seit 3,5 Jahren ein AC/BC aus einem 5 Zylinder Audi 90 quattro 20 V in meinem ABC 6 Zylinder - ohne Probleme - und wir haben alle Öldruckwarnungen etc. überprüft - kommen genau richtig... (denn nur dafür ist die Zylinderzahl interessant)
Gruß,
Bastian back from UK
ich habe Deinen Beitrag mal in die richtige Sparte geschoben...
Zu Deiner Frage:
Ja, es gibt beim AC einen Unterschied zu 4/5 und 6 Zylinder Modellen... man kann dieses aber mittels eines Drahtes am AC Stecker der auf Masse zu legen ist (oder eben nicht - je nach Zylinderzahl) regeln.
Details dazu in dieser Sparte unter "Allgemeine Infos..." - und auch bei Mecki unter der Nachrüstung vom AC - z.B. hier: http://www.meckisfaq.de/viewtopic.php?t=...=autocheck
Ich selber fahre seit 3,5 Jahren ein AC/BC aus einem 5 Zylinder Audi 90 quattro 20 V in meinem ABC 6 Zylinder - ohne Probleme - und wir haben alle Öldruckwarnungen etc. überprüft - kommen genau richtig... (denn nur dafür ist die Zylinderzahl interessant)
Ralph schrieb:Funktionieren tut der glaube ich schon, du mußt nur bestimmte Drahtbrücken einlöten oder entfernen, steht aber auch bei Meckis drin!Das bezieht sich auf die MC / BC Kombination - beim MC (egal ob mit oder ohne BC) kann man mittels einer Drahtbrücke die Zylinderzahl festlegen.
Gruß,
Bastian back from UK