19.08.2008, 08:48
Moin sagen!
Wie einer der User da auch schon geschrieben hatte: Eher Masse statt Klasse...der Knabe hat zwar handwerklich ganz saubere Arbeit geleistet, aber sich in der Wahl seiner Komponenten ziemlich vergriffen. Was er allerdings wirklich ernst genommen hat, ist die Bezeichnung "rear fill" - der Wagen ist tatsächlich ab den vorderen Rückenlehnen zu nichts mehr nutzbar - wahrscheinlich nicht mal mehr zum Musik hören...
...aber das passt ja auch ganz gut zum Auto...
...!
Und wenn wir schon bei Beispielen anderer Fahrzeuge sind: Dass das auch mit deutlich weniger Aufwand, dafür jedoch mit mehr Stil funktioniert, beweist dieser Chevy-Fahrer, den ich 2005 auf den hannoveraner Street-Nationals getroffen hatte:
![[Bild: Karre.jpg]](http://freenet-homepage.de/don.krypton/Audi/Karre.jpg)
Der Knabe hatte genau wie unser Astra-Fahrer einfach alles eingebaut, was so beim Händler in der Ecke rumlag und hinten in seinen Wagen geschmissen...das Ergebnis war jedoch ein nicht ganz ernst gemeinter, aber echt sehenswerter Ausbau, mit einem Schalldruck, der im Umkreis von zehn Metern die Fugen zwischen den Gehwegplatten leergeblasen hatte...
...:
![[Bild: Karre2.jpg]](http://freenet-homepage.de/don.krypton/Audi/Karre2.jpg)
Ein herrlicher Anblick! Und der Fahrer von dem Wagen konnte sich angesichts seiner Schüssel und dem dirty Rock'n Roll-Sound der Anlage auch den ganzen Nachmittag nicht mehr richtig einkriegen - die hatten da echt jede Menge Spaß!
Schönen Gruß aus Hang Over!
D
n Krypt
n
Wie einer der User da auch schon geschrieben hatte: Eher Masse statt Klasse...der Knabe hat zwar handwerklich ganz saubere Arbeit geleistet, aber sich in der Wahl seiner Komponenten ziemlich vergriffen. Was er allerdings wirklich ernst genommen hat, ist die Bezeichnung "rear fill" - der Wagen ist tatsächlich ab den vorderen Rückenlehnen zu nichts mehr nutzbar - wahrscheinlich nicht mal mehr zum Musik hören...
![Big Grin Big Grin](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/biggrin.gif)
![Big Grin Big Grin](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/biggrin.gif)
Und wenn wir schon bei Beispielen anderer Fahrzeuge sind: Dass das auch mit deutlich weniger Aufwand, dafür jedoch mit mehr Stil funktioniert, beweist dieser Chevy-Fahrer, den ich 2005 auf den hannoveraner Street-Nationals getroffen hatte:
![[Bild: Karre.jpg]](http://freenet-homepage.de/don.krypton/Audi/Karre.jpg)
Der Knabe hatte genau wie unser Astra-Fahrer einfach alles eingebaut, was so beim Händler in der Ecke rumlag und hinten in seinen Wagen geschmissen...das Ergebnis war jedoch ein nicht ganz ernst gemeinter, aber echt sehenswerter Ausbau, mit einem Schalldruck, der im Umkreis von zehn Metern die Fugen zwischen den Gehwegplatten leergeblasen hatte...
![Ninja Ninja](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/ninja.gif)
![[Bild: Karre2.jpg]](http://freenet-homepage.de/don.krypton/Audi/Karre2.jpg)
Ein herrlicher Anblick! Und der Fahrer von dem Wagen konnte sich angesichts seiner Schüssel und dem dirty Rock'n Roll-Sound der Anlage auch den ganzen Nachmittag nicht mehr richtig einkriegen - die hatten da echt jede Menge Spaß!
Schönen Gruß aus Hang Over!
D
![Cool Cool](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/cool.gif)
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Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!