FAQ
20.08.2008, 06:31
Hallo liebe Cab Kollegen
Ich habe mir im Februar dieses Jahr einen 2,0 Cab mit ABK motor geholt. Nach ein paar Monaten fing der Motor bei Leerlauf an zu sägen und man konnte den Wagen nicht mehr bei konstanter Geschwindigkeit fahren,Vollgas oder Leerlauf. Zudem hat es mehr Sprit und Öl verbraucht.
Ich war bei mehreren Meister Kollegen die grosse Klappe riskiert hatten, und den Fehler nicht fündig machen konnten.
Demnach habe ich folgende Teile gewechselt ohne Erfolg
1: Leerlaufregler
2:Temperaturfühler
3:Temperaturgeber
4:Zündkerzenkabel alle
5:Verteilerkappe
6:Verteilerfinger
Leider waren es diese Teile alle nicht.
Und letztendlich bin ich gestern zum Audi Service und innerhalb 30 minuten hatten die den fehler auch gefunden
Bei mir war es der Relais für Stromversorgung vom Steuergerät kostenpunkt des Relais 9,66€. Ich hoffe das ich euch damit helfen konnte. Anscheinend ist dieses Problem bei den ABK motoren sehr Häufig.
Ich habe mir im Februar dieses Jahr einen 2,0 Cab mit ABK motor geholt. Nach ein paar Monaten fing der Motor bei Leerlauf an zu sägen und man konnte den Wagen nicht mehr bei konstanter Geschwindigkeit fahren,Vollgas oder Leerlauf. Zudem hat es mehr Sprit und Öl verbraucht.
Ich war bei mehreren Meister Kollegen die grosse Klappe riskiert hatten, und den Fehler nicht fündig machen konnten.
Demnach habe ich folgende Teile gewechselt ohne Erfolg
1: Leerlaufregler
2:Temperaturfühler
3:Temperaturgeber
4:Zündkerzenkabel alle
5:Verteilerkappe
6:Verteilerfinger
Leider waren es diese Teile alle nicht.
Und letztendlich bin ich gestern zum Audi Service und innerhalb 30 minuten hatten die den fehler auch gefunden
Bei mir war es der Relais für Stromversorgung vom Steuergerät kostenpunkt des Relais 9,66€. Ich hoffe das ich euch damit helfen konnte. Anscheinend ist dieses Problem bei den ABK motoren sehr Häufig.
