FAQ
25.08.2008, 23:46
Hi Schicken!
Im Grunde alles, was nach Fahrtantritt flexibler ist als vor der Abfahrt...es kann durchaus sein, dass da irgendein Kabel an einem anderen Kabel anliegt und nach dem Warmwerden dann anfängt zu vibrieren...oder dass die vorher kalte Abdeckung unter dem Lenkrad dann weicher wird und das Klappern anfängt...da gibt's viele Möglichkeiten.
Vielleicht, wenn du mal einfach die Klappe abnimmst und dann mal lauschst...?
Schönen Gruß aus Hang Over!
D
n Kryptn
Im Grunde alles, was nach Fahrtantritt flexibler ist als vor der Abfahrt...es kann durchaus sein, dass da irgendein Kabel an einem anderen Kabel anliegt und nach dem Warmwerden dann anfängt zu vibrieren...oder dass die vorher kalte Abdeckung unter dem Lenkrad dann weicher wird und das Klappern anfängt...da gibt's viele Möglichkeiten.
Vielleicht, wenn du mal einfach die Klappe abnimmst und dann mal lauschst...?
Schönen Gruß aus Hang Over!
D
n Kryptn
Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!
![[Bild: IMG_8757a.JPG]](https://lh3.googleusercontent.com/-zeREoC-bBgM/VpFykxVtAFI/AAAAAAAAmpY/1uUR6nuQ4Kk/s616-Ic42/IMG_8757a.JPG)