Umrüstung auf Gas (LPG) bei 2,3´er nicht möglich?!?

[Sunseeker2003]

Mahlzeit,
naja, bin Sa morgens um 8 in DA losgefahren, abends um 18h waren wir da. Haben das Auto in der Werkstatt abgestellt und wurden zum Appartement gefahren. Am nächsten Tag um etwa 14h war alles fertig (hat etwas länger gedauert als geplant da die Batterie im Kofferraum im Weg war und ich unbedingt den Tankanschluss in der Tankklappe haben wollte...also Urlaub würde ich das nicht nennen, war dann doch etwas stressig, wäre gern noch länger geblieben aber konnte Jobmäßig nicht.
Was die BF Klappe betrifft gibt es zwei Möglichkeite, einmal ein Rückschlagventil was IN den Ansaugtrackt kommt, aber da ist beim NG kein Platz, oder ein Überdruckventil. Das würde aber laut Aussgae des Umrüsters viel zu langsam reagieren da man es aus Platzgründen nur direkt über dem Mengenteiler im Gummischlauch verpfuschen könnte, da kann man es auch lassen. Kann das weder bestätigen noch widerlegen...Hab gesehen das es für die KE von/bei Mercedes Stauscheiben mit Rückschlagventil gibt (ca 100€), aber ich weis nicht ob die beim NG passen...ist eine Scheibe mit Löchern drin auf der eine Gummimatte liegt, so schauts zumindest aus...vll kann man sich das auch selber bauen hab mir da noch keine großen Gedanken drüber gemacht.
Naja wenn es wirklich Backfire gibt lass ich mich halt vom ADAC abschleppen, die Mitgliedschafft muss sich ja auch mal rentieren, und wenn der Motor/Zündanlage so weit in Ordnung ist passiert da auch nichts.
Der Umbau hat mit Fahrt, Eintragung und Spesen ca 1300€ gekostet, Venturi halt. Zur Abnahme war ich bei der Dekra in De.
Achja Bilder hab ich auch, kann ich dir bei Gelegenheit mal schicken oder stell sie bei mir in die Gallery(wenn ich dran denke ahrgh). Sieht jedenfalls alles ganz ordentlich aus, besser als mein alter Passat der in De umgerüstet wurde...

Greetz Sunseeker03