29.06.2004, 13:34
Hi, ihr beiden!
Erstmal danke für die Infos...
...ich fang' mal mit den Fragen an:
Ja, ja und ja...da ich das neue KI mit den Edelstahlringen des alten KI versehen habe, weiß ich, dass die Folien wechselbar sind...schließlich musste ich auch die Automatikanzeige mit umrüsten. Allerdings bringt's ja nichts, wenn ich die Folien wechsele, ohne die Belegung zu ändern.
Der Poti hat schon fast 'nen Drehwurm, weil ich nicht glauben konnte, was ich gesehen habe...beziehungsweise nicht gesehen habe. Die Sicherungen habe ich ausgewechselt, obwohl sie okay waren.
Das eigentliche Problem ist die Durchleitung des Stroms zum Innenraum...ich hab' weder Beleuchtung in den Rundinstrumenten noch in den Blinkeranzeigen (klicken aber kein Leuchten) noch im Aschenbecher noch in der Automatikanzeige noch im Zigarettenanzünder und und und...
Ich vermute mal, hier liegt ein größeres Problem zu Grunde. Die Leiterplatine scheint andere Leiter zu haben, so dass das, was "vorne" rein kommt, "hinten" nicht durchgeleitet wird. Björn sgte, dass alles vor dem Versand getestet wurde, und ich glaub' ihm das mal einfach. Ich glaube sogar, dass das Instrument in einem normalen Audi 80 funktioniert...aber nicht in meinem Cabrio. Denn z.B. die Fernlichtkontrolle funzt ebenfalls nicht.
Weiß einer von euch vielleicht Genaues über die Schaltpläne der KI's und die Belegungen der Stecker, bzw. ob es grundlegende Unterschiede im Aufbau der Elektrik bei Fahrzeugen gibt, die ursprünglich mit VDO oder mit UN4-Tachos ausgestattet wurden?
Schönen Dank bis hier!
Don Krypton
Erstmal danke für die Infos...
![Smile Smile](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/smile.gif)
Ja, ja und ja...da ich das neue KI mit den Edelstahlringen des alten KI versehen habe, weiß ich, dass die Folien wechselbar sind...schließlich musste ich auch die Automatikanzeige mit umrüsten. Allerdings bringt's ja nichts, wenn ich die Folien wechsele, ohne die Belegung zu ändern.
Der Poti hat schon fast 'nen Drehwurm, weil ich nicht glauben konnte, was ich gesehen habe...beziehungsweise nicht gesehen habe. Die Sicherungen habe ich ausgewechselt, obwohl sie okay waren.
Das eigentliche Problem ist die Durchleitung des Stroms zum Innenraum...ich hab' weder Beleuchtung in den Rundinstrumenten noch in den Blinkeranzeigen (klicken aber kein Leuchten) noch im Aschenbecher noch in der Automatikanzeige noch im Zigarettenanzünder und und und...
Ich vermute mal, hier liegt ein größeres Problem zu Grunde. Die Leiterplatine scheint andere Leiter zu haben, so dass das, was "vorne" rein kommt, "hinten" nicht durchgeleitet wird. Björn sgte, dass alles vor dem Versand getestet wurde, und ich glaub' ihm das mal einfach. Ich glaube sogar, dass das Instrument in einem normalen Audi 80 funktioniert...aber nicht in meinem Cabrio. Denn z.B. die Fernlichtkontrolle funzt ebenfalls nicht.
Weiß einer von euch vielleicht Genaues über die Schaltpläne der KI's und die Belegungen der Stecker, bzw. ob es grundlegende Unterschiede im Aufbau der Elektrik bei Fahrzeugen gibt, die ursprünglich mit VDO oder mit UN4-Tachos ausgestattet wurden?
Schönen Dank bis hier!
Don Krypton
Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!