FAQ
04.10.2008, 21:37
hey,
ein verbogenes ventil wird es wohl kaum sein.
wenn ein ventil verbogen ist dann schliesst es nicht mehr richtig und du hättest bei der kopressionsmessung nicht den vollen druck.
da das ganze ja nach dem wechsel der ZKD aufgetreten ist, sucht man natürlich auch erst mal in diese richtung.
vielleicht ist das ganze ja aber auch nur zufall.
ich würde mir die ansaugung noch mal näher anschauen. insbesondere würde ich mir mal die drosselklappe ansehen.
vieleicht hat die welle spiel.
hast du die lambda werte im leerlauf/ erhöhter leerlauf oder unter last gemessen? ich würde da letzteres ansonsten nochmal überprüfen.
grüsse sandro
ein verbogenes ventil wird es wohl kaum sein.
wenn ein ventil verbogen ist dann schliesst es nicht mehr richtig und du hättest bei der kopressionsmessung nicht den vollen druck.
da das ganze ja nach dem wechsel der ZKD aufgetreten ist, sucht man natürlich auch erst mal in diese richtung.
vielleicht ist das ganze ja aber auch nur zufall.
ich würde mir die ansaugung noch mal näher anschauen. insbesondere würde ich mir mal die drosselklappe ansehen.
vieleicht hat die welle spiel.
hast du die lambda werte im leerlauf/ erhöhter leerlauf oder unter last gemessen? ich würde da letzteres ansonsten nochmal überprüfen.
grüsse sandro
