Motorprobleme nach dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung!!!

[Geri]

Hallo Gregor,

ich sehe auf dem Logfile auch nichts besonderes. Einzig, der Zündwinkel ist relativ hoch (mir fehlt jedoch der Vergleich zu einem anderen 2.6er - gegenüber meinem 2.8er 30V sind die Werte um rund 10 Grad höher bei Teillast, kann aber auch normal sein). Sonst, Lambda dürfte ganz normal sein und der Saugrohrdruck auch. Wäre vielleicht cool gewesen wenigstens einmal Vollgas zu geben damit man sieht was die DK für einen Winkel anzeigt, was die Zündkurve macht und vor allem der Saugrohrdruck.

Einer von euch beiden soll mir eine PM mit seiner Mailadresse senden, ich kann dann mehr Daten zu den Messwerteblöcken liefern.