FAQ
27.10.2008, 18:33
Hallo Leute...
mein name ist ronny und bin einer der glücklichen die einen audi cabrio fahren dürfen....
nur leider hab ich ein paar probleme mit dem wagen und wollt mal fachmännische hilfe bei euch holen.
eigentlich sind es nur 2 sachen....
fangen wir mit dem kaltstart problem an....der wagen springt sofort an aber nach ca einer halben minute geht fast garnix mehr. er geht fast aus und ich muß ihn mit viel gas am leben halten.
das ganze dauert auch ca eine minute eh er dann richtig läuft.
nu hab ich angst das er wenn`s zu kalt draußen wird garnicht mehr will oder die phase noch länger dauert.
nachgerüstet ist vor paar jahren nen kaltstartregeler.....
nun das zweite problem....der motor zieht bis zu 3000 umdrehungen ordentlich durch und dann kommt wie so`n richtiges loch. der will einfach nur noch ganz langsam weiter als ob nen drehzahlbegrenzer einsetzt.
geht dann zwar langsam weiter aber dauert halt viel zu lange.
bekomm ihn auch nur auf ne höchstgeschwindigkeit von ca 180....aber nur wenn`s gerade aus geht....
oder ich tret von anfang an voll durch.....
sollte denn der fünfzylinder nicht von unten her gleichmäßig durchziehen?
kann das an der motorelektronik liegen? bzw am steuergerät das er wie abriegelt?
oh je...ich hoffe ihr könnt mir helfen....was könnte das sein....
achso...ist ein 133 PSèr Bj.1992
keine ahnung ob das ein NG Motor ist....
vielen dank im vorraus und freu mich auf eure vorschläge
mfg ronny
mein name ist ronny und bin einer der glücklichen die einen audi cabrio fahren dürfen....
nur leider hab ich ein paar probleme mit dem wagen und wollt mal fachmännische hilfe bei euch holen.
eigentlich sind es nur 2 sachen....
fangen wir mit dem kaltstart problem an....der wagen springt sofort an aber nach ca einer halben minute geht fast garnix mehr. er geht fast aus und ich muß ihn mit viel gas am leben halten.
das ganze dauert auch ca eine minute eh er dann richtig läuft.
nu hab ich angst das er wenn`s zu kalt draußen wird garnicht mehr will oder die phase noch länger dauert.
nachgerüstet ist vor paar jahren nen kaltstartregeler.....
nun das zweite problem....der motor zieht bis zu 3000 umdrehungen ordentlich durch und dann kommt wie so`n richtiges loch. der will einfach nur noch ganz langsam weiter als ob nen drehzahlbegrenzer einsetzt.
geht dann zwar langsam weiter aber dauert halt viel zu lange.
bekomm ihn auch nur auf ne höchstgeschwindigkeit von ca 180....aber nur wenn`s gerade aus geht....
oder ich tret von anfang an voll durch.....
sollte denn der fünfzylinder nicht von unten her gleichmäßig durchziehen?
kann das an der motorelektronik liegen? bzw am steuergerät das er wie abriegelt?
oh je...ich hoffe ihr könnt mir helfen....was könnte das sein....
achso...ist ein 133 PSèr Bj.1992
keine ahnung ob das ein NG Motor ist....
vielen dank im vorraus und freu mich auf eure vorschläge
mfg ronny