Rücklaufleitung beim NG unter Druck?
#1
Hi,
nachdem ich sämtliche Foren, KE-SSPs und und einfach das gesamte Internet durchforstet habe muss ich jetzt mal fragen obs hier ein paar Spezis gibt die sich mit der KE-JEtronic genauer auskennen.
Da ich neuerdings Probleme mit meiner Standheizung habe (eigener Tank, im Rücklauf eingebunden) war ich beim Boschdienst und hab dort nach neuen Dichtungen gefragt. Er meinte dann das die STH nicht mit der KE-Jetronic harmonieren würde da die Rücklaufleitung unter Druck stehen würde (1,5bar). Die STH verträgt nur 0,3bar üebrdruck...
Ich kann mir das halt nicht vorstellen-macht irgendwie keinen Sinn...In sämtlichen Dokumentationen steht nur was von wegen Differenzdruck und Systemdruck, aber hab noch nie was über den rücklauf gelesen. Das würde ja heißen das im Tank nochmal ein zweiter Druckregler sitzt, der dann die 1,5bar aus der Rücklaufleitung auf den Tankdruck (mBar) runterregelt. *confused*

Wär super wenn mir jemand da helfen könnte, ich hab leider kein Manometer sont würde ich das einfach mal an Rücklauf hänge und selbst prüfen...

Greetz David
Fahrgestellnummer 137! Eins der allerallerersten..., 257tkm, die Kraft der 5 Kerzen, 17"er AZEV, BC. Nachgeruestet: Climatronic, Alarm mit Pager, Standheizung, GRA, Autogasanlage, Wiesmann Hardtop und AHK...
[Bild: 20090423133438.th.jpg]
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Rücklaufleitung beim NG unter Druck? - von Sunseeker2003 - 26.01.2009, 16:32

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