FAQ
27.01.2009, 10:34
Servus,
ne Dichtung vorne hab ich glaub noch eine rumliegen von meinem Austauschverdeck (1993), bei Interesse einfach kurz melden.
Ansonsten kann ich Dir nur den Tip geben einfach mal ein komplettes defektes Verdeck mit Gestänge und Dichtungen zu ersteigern,
mit etwas Glück für kleines Geld zu bekommen ;-)
Alternativ kannst Du die Dichtung auch flicken (lassen), mit Gummikleber dürfte das gehen.
Auf jedenfall solltest Du checken ob Dein Verdeck vernünftig justiert ist, damit der gleiche Schaden nicht wieder entsteht, oftmals wird
die Dichtung zu stark gequetscht, also Dach zu weit vorne.
ne Dichtung vorne hab ich glaub noch eine rumliegen von meinem Austauschverdeck (1993), bei Interesse einfach kurz melden.
Ansonsten kann ich Dir nur den Tip geben einfach mal ein komplettes defektes Verdeck mit Gestänge und Dichtungen zu ersteigern,
mit etwas Glück für kleines Geld zu bekommen ;-)
Alternativ kannst Du die Dichtung auch flicken (lassen), mit Gummikleber dürfte das gehen.
Auf jedenfall solltest Du checken ob Dein Verdeck vernünftig justiert ist, damit der gleiche Schaden nicht wieder entsteht, oftmals wird
die Dichtung zu stark gequetscht, also Dach zu weit vorne.
Mercedes SL 280 1994 schwarz, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand