29.01.2009, 23:01 
	
	
	
		Wie schon erwähnt, ist mir sehr wohl bewusst, das es nen schönes Stück Arbeit sein wird. 
Aber der Umbau soll trotzdem durchgeführt werden.
Anfangs ging es mir um die Abstufung die mir nicht gefiel, aber da sowieso noch ein Motorumbau ansteht, wollte ich den Umbau mit dem Getriebe nun schon vorziehen.
Später wird noch ein 5-Zylinder Turbo eingebaut, bin gerade dabei diesen zu überholen. Motorkennbuchstabe ist 3B. Aus diesem Grund bin auch nur auf der Suche nach einem V6 Getriebe, soll ja ganz gut passen mit der Abstufung zum Turbo.
Ich bin halt auf der Suche nach weiteren Infos, welche Teile alle benötigt werden. Viele Teile habe ich schon hier liegen. Wird dann eben alles aufeinmal umgebaut, Motor, Getriebe und 5 Lochumbau.
Zu meinem Automatikgetriebe: Ölwechsel habe ich direkt nach dem Kauf vom Auto durchgeführt. Anfangs war nen Schaltrucken zwischen 3. und 4. zu spüren und teilweise blieb der Gang hängen, Getriebe hat weder hoch noch runtergeschaltet. Hab mir gedacht könnte am Öl liegen, getauscht aber leider keine Besserung gebracht. Nach und nach wurden beides schlimmer. Nun knallen die Gänge schon fast vom 2. zum 3. bzw. 3. zum 4..
Ich denke schon das eine Überholung vom Getriebe anstehen würde.
Danke auf jeden Fall schonmal für beide Antworten!
Hat jemand vllt Bilder vom Unterboden eines Schaltwagens? Könnte somit im Vorfeld die Unterschiede ausmachen, auf meinen umliegenden Schrottplätzen hab ich keine Ergebnisse erzielen können, kein passendes Auto vorhanden.
Werde den gesamten Umbau mit Bildern dokumentieren und danach auch Online stellen.
	
	
	
	
Aber der Umbau soll trotzdem durchgeführt werden.
Anfangs ging es mir um die Abstufung die mir nicht gefiel, aber da sowieso noch ein Motorumbau ansteht, wollte ich den Umbau mit dem Getriebe nun schon vorziehen.
Später wird noch ein 5-Zylinder Turbo eingebaut, bin gerade dabei diesen zu überholen. Motorkennbuchstabe ist 3B. Aus diesem Grund bin auch nur auf der Suche nach einem V6 Getriebe, soll ja ganz gut passen mit der Abstufung zum Turbo.
Ich bin halt auf der Suche nach weiteren Infos, welche Teile alle benötigt werden. Viele Teile habe ich schon hier liegen. Wird dann eben alles aufeinmal umgebaut, Motor, Getriebe und 5 Lochumbau.
Zu meinem Automatikgetriebe: Ölwechsel habe ich direkt nach dem Kauf vom Auto durchgeführt. Anfangs war nen Schaltrucken zwischen 3. und 4. zu spüren und teilweise blieb der Gang hängen, Getriebe hat weder hoch noch runtergeschaltet. Hab mir gedacht könnte am Öl liegen, getauscht aber leider keine Besserung gebracht. Nach und nach wurden beides schlimmer. Nun knallen die Gänge schon fast vom 2. zum 3. bzw. 3. zum 4..
Ich denke schon das eine Überholung vom Getriebe anstehen würde.
Danke auf jeden Fall schonmal für beide Antworten!
Hat jemand vllt Bilder vom Unterboden eines Schaltwagens? Könnte somit im Vorfeld die Unterschiede ausmachen, auf meinen umliegenden Schrottplätzen hab ich keine Ergebnisse erzielen können, kein passendes Auto vorhanden.
Werde den gesamten Umbau mit Bildern dokumentieren und danach auch Online stellen.

FAQ

![[Bild: signaturkompletttg6.jpg]](http://img81.imageshack.us/img81/7240/signaturkompletttg6.jpg)