02.02.2009, 23:25
Schau Dir mal meine Bilder und Felgen/Reifen an:
KLICK MICH!
LK 4x100 (Adapter RH)
RH "ZW3" in 9,5x17 ET36 mit 225/35R17
20er Platten VA & 30er HA somit ET16 VA & ET06 HA
KW-Gewinde-FW Var. 1 INOX LINE ca. 80mm tiefer +25mm durch Reifen
Vorne Radlauf Serie & und hinten ausgestellt. Mit 20er Distanzen würde auch der Serienradlauf passen.
Was das Thema Traglast, Eintragung usw. angeht zeigt mal wieder das die meisten TUVler sich lieber mit HUs beschäftigen.
Es ist so vieles legal möglich wenn man es belegen kann.
Ich habe sogar die eigentlich zu kleinen Reifen eingetragen ABER mit Tachoangleichung die ich mittels Frequenzmodulator angeglichen habe. Der TÜV hat´s geprüft und war begeistert.
Sicherlich sind noch gut 20-30mm mehr Tiefe drin aber mit mehr als 260km/h ist das dann nicht mehr so dolle
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RH "ZW3" in 9,5x17 ET36 mit 225/35R17
20er Platten VA & 30er HA somit ET16 VA & ET06 HA
KW-Gewinde-FW Var. 1 INOX LINE ca. 80mm tiefer +25mm durch Reifen
Vorne Radlauf Serie & und hinten ausgestellt. Mit 20er Distanzen würde auch der Serienradlauf passen.
Was das Thema Traglast, Eintragung usw. angeht zeigt mal wieder das die meisten TUVler sich lieber mit HUs beschäftigen.
Es ist so vieles legal möglich wenn man es belegen kann.
Ich habe sogar die eigentlich zu kleinen Reifen eingetragen ABER mit Tachoangleichung die ich mittels Frequenzmodulator angeglichen habe. Der TÜV hat´s geprüft und war begeistert.
Sicherlich sind noch gut 20-30mm mehr Tiefe drin aber mit mehr als 260km/h ist das dann nicht mehr so dolle
Grüsse Nobs
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Audi S2 Cabrio 2.2T 20V - 1991 - 34Jahre - H-Gutachten
Audi S4 Cabrio 4.2E 40V - 2005 - 20Jahre - Youngtimer
Audi R8 Spyder 5.2E 40V - 2018 - GT3 Renner ☺️
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