FAQ
04.02.2009, 21:06
jo hab ich getan und ich komme max auf glatt 0,00. und genau so kenne ich das auch. ohne last bekommt man keinen ladedruck.
deswegen dachte ich ja das du es vielleicht mit o,1 bar verwechselt hast. das könnte ich mir aufgrund der trägheit der nadel erklären.
alternativ kannst du ja mal mit vagcom messen. müsste block 115 sein. das vagcom zeigt dir den absoluten wert an. das heisst du musst den atmosphärischen druck(ca.1bar) abziehen. im block 115 ist die 3 spalte der solldruck und spalte 4 der ist druck. es ist klar das diese werte nicht zu sehr abweichen sollen.
meine vermutung, das der turbolader die ursache ist, verhärtet sich.
grüsse sandro
deswegen dachte ich ja das du es vielleicht mit o,1 bar verwechselt hast. das könnte ich mir aufgrund der trägheit der nadel erklären.
alternativ kannst du ja mal mit vagcom messen. müsste block 115 sein. das vagcom zeigt dir den absoluten wert an. das heisst du musst den atmosphärischen druck(ca.1bar) abziehen. im block 115 ist die 3 spalte der solldruck und spalte 4 der ist druck. es ist klar das diese werte nicht zu sehr abweichen sollen.
meine vermutung, das der turbolader die ursache ist, verhärtet sich.
grüsse sandro