Reparaturen vor der Saison
#9
(16.03.2009, 21:18)semu schrieb: Hi Kalle,

wenn du den oder die Keilriemen neu machen lässt, dann achte auch darauf dass die zugehörigen Rollen auch inspizert und ggf. ausgetauscht werden - nicht das da irgendwas aufeinander eingelaufen ist und dann nicht mehr passt.

semu

Hi

Also ich denke nicht das bei 81tkm da schon etwas gewechselt werden muss in bezug auf die Riemenscheiben.

Denk bei der Gelegenheit auch an den Keilrippenriemen. Lichtmaschinenlager auch mal überprüfen wenn der riemen schonmal runter ist. Wenn du es ganz gut meins auch noch die Kohlen. Aber bei 81tkm dürfte da nichts zu beanstanden sein.

Sonstige Checks wären bei mir:

- Radlager auf spiel prüfen
- Bremsschläuche kontrollieren
- Gummilager der Achsen prüfen
- Reifen genauer anschauen (Spur eingestellt?)
- Unterbodenschutz kontrollieren (evt schon mal aufgesetzt?)
- Lenkungsteile kontrollieren
- Bremsen anschauen
- Auspuff kontrollieren
- Falls noch nicht gewechselt auch mal die Schrauben die den Kat mit dem Krümmer verbinden näher betrachten. Die faulen doch mal gerne durch und dann gibs doofe Geräuche von unten Smile


Halt die übrlichen sachen die man so guckt wenn das Boot schonmal von unten zu sehen ist.

Lg
Gruß
Patrick, der kein Cabrio mehr besitzt, aber dafür einen MTM S4 BiTurbo Zwinker
[Bild: a574ug57qw17.jpg]

**Alle Rechtschreibfehler sind reine absicht und dienen der Belustigung beim Lesen des Textes**






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