FAQ
18.03.2009, 23:29
Eben, das denk ich auch das sich ein Gitachter dann alle Finger reiben wird, wenn dir damit was passiert.
Ich habe selbst die US-Heckleuchten nun schon seit anderthalb Jahren liegen und werde sie wohl wieder unter die Laute bringen. Von dem Kürzen halte ich nix und dan sehen sie auch lange nicht mehr so gut aus wie vorher, und das ist ja der Punkt, der diese Leuchten ausmacht, oder?!?
Ich denk ich werd mir die A6 Leuchten holen. Die sehen auch sehr gut aus auf unsere Cab's und sind wenigstens zugelassen.
Und das Thema Nummernschild wurde glaub ich gestern in einem anderen Fred ausgiebig erarbeitet. Meine Meinung--> die kleinen für's Motorrad und die großen für's Auto, und das hat eben seine Gründe...
Nordische Abendgrüße....
Jason-Rico
Ich habe selbst die US-Heckleuchten nun schon seit anderthalb Jahren liegen und werde sie wohl wieder unter die Laute bringen. Von dem Kürzen halte ich nix und dan sehen sie auch lange nicht mehr so gut aus wie vorher, und das ist ja der Punkt, der diese Leuchten ausmacht, oder?!?
Ich denk ich werd mir die A6 Leuchten holen. Die sehen auch sehr gut aus auf unsere Cab's und sind wenigstens zugelassen.
Und das Thema Nummernschild wurde glaub ich gestern in einem anderen Fred ausgiebig erarbeitet. Meine Meinung--> die kleinen für's Motorrad und die großen für's Auto, und das hat eben seine Gründe...
Nordische Abendgrüße....
Jason-Rico
Endlich mit US-Rückleuchten, weil man sie doch durch den TÜV bekommt 
;AKOYA mit zweifarbigem Leder in rot/grau;S-Line Lenkrad;offener Luftfilter;Friedrich Motorsport Edelstahl ab Kat;18" Borbet LS schwarz poliert; EBC Greenstuff ringsum; Clarion DVD mit ausfahrbarem Touchscreen
;AKOYA mit zweifarbigem Leder in rot/grau;S-Line Lenkrad;offener Luftfilter;Friedrich Motorsport Edelstahl ab Kat;18" Borbet LS schwarz poliert; EBC Greenstuff ringsum; Clarion DVD mit ausfahrbarem TouchscreenDas Leben ist zu kurz um geschlossen zu fahren