26.03.2009, 09:34
Guten Morgen und vielen Dank,
zu deinen Fragen:
Das mit der Masse glaube ich auch und suche diesen Fehler nun auch jeden Abend fleißig.
Das MC funktioniert nicht normal. Es leuchtet nur die Ölkontrolle. Tepm. und Bremse müssten blicken, das tun sie aber nicht. Lampen sind ok.
Auch bei abgeklemmten BC leuchtet nur die Öllampe im MC.
Hab den weißen MC Stecker und auch mal das Verbrauchsignal abgeklemmt. Gleiches Ergebnis. Sobald das Licht an ist kann man den BC nicht schalten.
Zum nächten Punkt:
Ich habe mal den linken Stecker für das Licht am LSS abgezogen. Dann funtioniert alles, allerdings brennt dann auch kein Licht im KI. Lediglich der Lichtschalter ist an.
Ich habe den neueren LSS mit dem Flachstecker.
Zur Verschaltung:
Ich habe alles laut FAQ angeschlossen > also die untere PIN Belegung.
Was ist die obere Belegung für eine?
Getestet habe ich eigentlich schon wie Du beschrieben hast. PIN 3 ist bei mir Masse und je nachdem was ich drücke am LSS ist dann Durchgang nach PIN 3. Ich denke das der LSS ok ist, sonst könnte ich wohl überhaupt nicht schalten, oder?
Hier habe ich auch schon mal versucht alles gegeneinander durchzumessen. Aufgefallen ist mir, das PIN 3 (Masse) am LSS Durchgang zum grauen Kabel am Stecker für die Beleuchtung hat. Aber wenn das ebenfalls Masse ist, sollte das normal sein.
Das mit dem Durchschalten halte ich, wie schon gesagt auch für einen Massefehler, der wahrscheinlich schwer zu finden sein wird. Ich denke nicht das dieser im Kabelbaum ist, sonst hätte ich wohl noch andere Problme. Um den LSS auszuschließen werde ich heute nochmal am LSS alle PINS rausmachen und die PINS mal "zusammenhalten" um ein Drücken zu simulieren. Weiterhin denke ich das der Fehler aus der MC/BC Einheit kommt oder im KI liegt.
Das die MC Einheit auch nicht richtig funzt stört mich ebenfalls. Hier wird eine Fehlersuche wohl auch aussichtslos.
Aber! Vielen Dank für die Unterstützung. Ich werde weiter suchen und freue mich über jede Unterstützung.
zu deinen Fragen:
(25.03.2009, 21:19)hamag schrieb: also ich glaub nicht das das so kompliziert ist, ist bestimmt nur ein kleiner Fehler,
irgendwo ne Masse die nicht ok ist und übers Licht kommt wens an ist...
geht das MC normal
also leuchten alle 3 leuchten beim Zündung an...?
hast du die Funktion mal ohne den weißen Stecker getestet und einmal das Verbrauchssignal abgeklemmt...?
Das mit der Masse glaube ich auch und suche diesen Fehler nun auch jeden Abend fleißig.
Das MC funktioniert nicht normal. Es leuchtet nur die Ölkontrolle. Tepm. und Bremse müssten blicken, das tun sie aber nicht. Lampen sind ok.
Auch bei abgeklemmten BC leuchtet nur die Öllampe im MC.
Hab den weißen MC Stecker und auch mal das Verbrauchsignal abgeklemmt. Gleiches Ergebnis. Sobald das Licht an ist kann man den BC nicht schalten.
Zum nächten Punkt:
(25.03.2009, 21:19)hamag schrieb: Ich hab gerade nochmal deinen ersten Beitrag gelesen, da ist mir aufgefallen das wenn du den LSS abziehst alles funktioniert,
da hast du nen kurzen im LSS, da der LSS nix anderes als 3taster gegen Masse sind und sich im ungedrückten Zustand wie nicht angeschlossen verhalten... überprüft deinen LSS bzw. Kabelbaum da muss irgendwo ein kurzer sein...
Welchen LSS hast du ist es der mit Flach oder Rundanschlüssen ?
Ich habe mal den linken Stecker für das Licht am LSS abgezogen. Dann funtioniert alles, allerdings brennt dann auch kein Licht im KI. Lediglich der Lichtschalter ist an.
Ich habe den neueren LSS mit dem Flachstecker.
Zur Verschaltung:
(25.03.2009, 21:19)hamag schrieb: Verschaltung LSS:
pin 2 = Masse
pin 1 = reset
pin 3 = hoch
pin 4 = runter
laut faq. müsste beim Flachstecker diese Pinbelegung sein:
pin 1 = runter
pin 2 = hoch
pin 3 = masse
pin 4 = reset
Ich habe alles laut FAQ angeschlossen > also die untere PIN Belegung.
Was ist die obere Belegung für eine?
Getestet habe ich eigentlich schon wie Du beschrieben hast. PIN 3 ist bei mir Masse und je nachdem was ich drücke am LSS ist dann Durchgang nach PIN 3. Ich denke das der LSS ok ist, sonst könnte ich wohl überhaupt nicht schalten, oder?
(25.03.2009, 21:19)hamag schrieb: auch nochmal alle unangesteckt am BC gegeneinander durchmessen...., dürfen ebenfalls keinen Kontakt haben..
Hier habe ich auch schon mal versucht alles gegeneinander durchzumessen. Aufgefallen ist mir, das PIN 3 (Masse) am LSS Durchgang zum grauen Kabel am Stecker für die Beleuchtung hat. Aber wenn das ebenfalls Masse ist, sollte das normal sein.
Das mit dem Durchschalten halte ich, wie schon gesagt auch für einen Massefehler, der wahrscheinlich schwer zu finden sein wird. Ich denke nicht das dieser im Kabelbaum ist, sonst hätte ich wohl noch andere Problme. Um den LSS auszuschließen werde ich heute nochmal am LSS alle PINS rausmachen und die PINS mal "zusammenhalten" um ein Drücken zu simulieren. Weiterhin denke ich das der Fehler aus der MC/BC Einheit kommt oder im KI liegt.
Das die MC Einheit auch nicht richtig funzt stört mich ebenfalls. Hier wird eine Fehlersuche wohl auch aussichtslos.
Aber! Vielen Dank für die Unterstützung. Ich werde weiter suchen und freue mich über jede Unterstützung.
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