FAQ
Hi
Der Regler muss sofort nach dem Einbauen funktionieren !
Defekte Regler äussern sich meist durch ein sägen im Leerlauf, weil sie hängen und dann schlagartig zu viel regeln. Aber wenn er ganz kaputt ist tut sich natürlich gar nix.
Eigentlich ist das ein Bypass der Drosselklappe, die nicht geöffnet ist, wenn Du nicht auf dem Gas stehst. Dann lässt der LLR Luft in den Motor und sorgt dafür, dass er nicht abstribt.
Die Z sind nur Füllbuchstaben und bedeuten nichts.
>>8G-S-001 302 bedeutet bis zu dieser Fgst-Nr.
8G-S-001 303>> bedeutet ab dieser Fgst-Nr.
Du hast Modelljahr 94 und ein R.
Da nun S nach R kommt brauchst Du den ersten LLR.
Gruss
Thilo
Schau mal hier in der wundervollen FAQ: Fahrgestelnummern und ihre Entschlüsselung
Der Regler muss sofort nach dem Einbauen funktionieren !
Defekte Regler äussern sich meist durch ein sägen im Leerlauf, weil sie hängen und dann schlagartig zu viel regeln. Aber wenn er ganz kaputt ist tut sich natürlich gar nix.
Eigentlich ist das ein Bypass der Drosselklappe, die nicht geöffnet ist, wenn Du nicht auf dem Gas stehst. Dann lässt der LLR Luft in den Motor und sorgt dafür, dass er nicht abstribt.
Die Z sind nur Füllbuchstaben und bedeuten nichts.
>>8G-S-001 302 bedeutet bis zu dieser Fgst-Nr.
8G-S-001 303>> bedeutet ab dieser Fgst-Nr.
Du hast Modelljahr 94 und ein R.
Da nun S nach R kommt brauchst Du den ersten LLR.
Gruss
Thilo
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Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
