Hi.
Wie ihr hier entnehmen könnt habe ich schon Modell 98, jedoch ist das beim GRA-LSS total anders, als beim BC-LSS.
Zu den Kabeln Master. Da findest du nix vorbereitetes im Wagen. Musst dir die Kabel wie in der FAQ beschrieben abzweigen.
Wahrscheinlich ist das mit dem Stecker ab Werk so. Aber hier musst du dir selbst was schaffen.
Alternativ könnte ich dir einen 3-Kontaktstecker komplett heraussuchen und diesen nimmst du dann. Oder du verbindest es direkt. So habe ich es gemacht und Thilo, soweit ich weis auch.
Den Stecker am LSS kannst du dir selbst zurecht pinnen. Kein Problem.
Hier dein Bild:
Wie ihr hier entnehmen könnt habe ich schon Modell 98, jedoch ist das beim GRA-LSS total anders, als beim BC-LSS.
Zu den Kabeln Master. Da findest du nix vorbereitetes im Wagen. Musst dir die Kabel wie in der FAQ beschrieben abzweigen.
Wahrscheinlich ist das mit dem Stecker ab Werk so. Aber hier musst du dir selbst was schaffen.
Alternativ könnte ich dir einen 3-Kontaktstecker komplett heraussuchen und diesen nimmst du dann. Oder du verbindest es direkt. So habe ich es gemacht und Thilo, soweit ich weis auch.
Den Stecker am LSS kannst du dir selbst zurecht pinnen. Kein Problem.
Hier dein Bild:
![[Bild: Stellelement.jpg]](http://home.arcor.de/wiegald/forum/beitraege/GRA/Stellelement.jpg)
Genitiv ins Wasser, denn es ist Dativ...
![[Bild: 156482.png]](http://images.spritmonitor.de/156482.png)
Westsachsen-Chapter
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ABK auf 8x18 & 225/40, Weitec-Ultra GT 40/40, Grill- & Windschotteigenbau,
TFL via Fernlicht incl. Comming Home, Walde-Parts, Reinhold-Modul, MAL und "fast Vollausstattung"
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